【ANA】50000PP修行スレ NH044便【SFC】

1 ：2013/04/26 〜 最終レス ：2013/06/13

ANAマイレージクラブの上級会員を目指す為
50,000PPを狙う事を目標にします。
という建前ですが、100,000PPダイヤ修行の話題でもOK。
<公式HP>
http://www.ana.co.jp/
<注意事項>
学歴、年収(給料)、出自の話題は他でやってください。
意図的にその話題をふる方がいますが、レスしないで下さい。
<前スレ>
【ANA】50000PP修行スレ NH043便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1363350161/
<過去スレ>
【ANA】50000PP修行スレ NH042便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1360668166/
【ANA】50000PP修行スレ NH041便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1356350608/

2 ：

<過去スレ>
NH040便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1352732863/
NH039便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1350803041/
NH038便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1348398661/
NH037便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1345393259/
NH036便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1341362604/
NH035便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1337511551/
NH034便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1334034687/
NH033便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1331398715/
NH032便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328851727/
NH031便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1326369055/
NH030便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1324431928/
NH029便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1321268526/
NH028便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1319021508/
NH027便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1316954194/
NH026便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1315175613/
NH025便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1313258986/
NH024便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1310867738/
NH023便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1308229212/
NH022便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1305133506/
NH021便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1298631173/

3 ：

<過去スレ>
NH020便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1293213797/
NH019便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1287935681/
NH018便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1283618927/
NH017便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1277410238/
NH016便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1273597841/
NH015便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268723237/
NH014便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1261907300/
NH013便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258117572/
NH012便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1252155287/
NH011便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1244373573/
NH010便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1239253551/
NH009便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1231071712/
NH008便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1224740663/
NH007便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1218002233/
NH006便 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1214741974/
NH005便 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212242192/
NH004便 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1208807333/
NH003便 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1202822365/
NH002便 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1191035433/
NH001便 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1178989967/

4 ：

関連スレ
【ANA】全日空スレNH051便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1364378368/
【ANA】プレミアムクラス　16列目【NH】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1358784292/
【SFC】ANA Super Flyer's Card ホルダーの語らい2 ←隔離スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1353851448/
【JAL】キャンペーンが出たら上げるスレ8【ANA】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347548596/

5 ：

>>1乙

6 ：

無慈悲なage

7 ：

羽田国際Tのラウンヅ激混みワロタ
入り口で列作ってるのも始めて

8 ：

>>7
飯はランドサイドで済ませてカードラウンジで
まったりした方が快適な予感w
国際線のANAラウンジってキャパが大きいと思ったけど
それでもダメか。もうSFCは*G剥奪ラウンジは
国内線のみでいいよ。

9 ：

SFCがラウンジ使うときにはマイル減算方式にすればいいかと。
国内ラウンジ1,000マイル、国際ラウンジ2,000マイルとかで。

10 ：

>>1
大義

11 ：

>>7
羽田国際SUITEの方のガラガラっぷりからは信じられんな…。

12 ：

>>11
羽田国際suiteって時間帯によっては満席になるが。

13 ：

空席待ちの糞仕様を何とかしてくれ・・・
便指定できないとか糞すぎる

14 ：

suiteって国際線のみ？@羽田

15 ：

当日UGって羽田沖縄間じゃなければ割と簡単にとれるんだね
得なのか微妙なの多いが…

16 ：

飛んでＡＮＡ　ＳＫＹ　コインゲット！キャンペーンで11000コイン加算されたいた。

17 ：

ビジ割Webスペシャルで　ラスベガスまで通しで発券するんだけど、ロスからラスベガスはユナイテッド運行で
座席クラスを見ると「ファースト」表示で積算マイルは「３６１」。この場合ＰＰって「３６１」かな？それとも「３６１＊１５０％」？
わかる方いたら教えてください

18 ：

修業結果ってブログにした方がいい？

19 ：

>>17
他社便は、加算マイル＝PPだと思ってたよ。
でも、まぁ1.5倍になっても、気にするようなPPでもないんじゃ……。

20 ：

>>19
ありがとん。これだけ見ると気にするようなＰＰじゃないんだけど、50,000の最後の詰めに
かかるので気になっちゃって。

21 ：

>>18
Y

22 ：

>>17
LAX-LASの区間マイルは241。
予約クラスがファーストなら搭乗ポイント400加算じゃないのかな。
241×150%＋400＝761PP？

23 ：

今日ANAのHPがプラチナになってた。
うんこ色は１ヶ月足らずだった。

24 ：

>>23
次はワインレッドにしてみましょう。

25 ：

>>22
いや、ＡＮＡの米国内乗り継ぎだから、登場ポイントはないんじゃ？！うーん、わからん。
でも、３６１マイルって数字は既に２４１の１５０％になってたのか。知らなかった。ＰＰも３６１な気がしてきた

26 ：

出発到着同じ空港を２往復するときの搭乗方法の極意を教えてください。

27 ：

>>20
なるほど。
ちなみに、ちょっと状況は違うけど、先日ソウルへ行ったときの場合、
往路はANA便で、マイルが379＋758、PPが568（758 x 0.5 x 1.5）
復路はアシアナとのコードシェアで、加算マイルが227もPPも227
だったよ。
クラスはどっちもW。
未だに往路のボーナスマイルが100％ついている理由が、よく分かってないけど……。

28 ：

この三連休でOKASIN詣でしてる奴結構いるんだろ
今頃チャンギで「あ、この人。。」とかお互い意識してんのか？w

29 ：

こんなことできるんだね。
当日アップ分PCゲット→荒天で欠航
→後日の往路は欠航日アップ成功してたじゃんってことでPCを優先的にゲット
→後日の復路のPCも優先的にUP保証
＞「よかったら沖縄→名古屋もプレミアムクラスにUGできますよ」とのこと。
＞普通は当日空席がある時しかできないはずですが．．．
http://hide-883.blog.so-net.ne.jp/archive/c2303586851-1

30 ：

>>29
水をさすようだか、そのblogの事例はGHの好意で行われ、
マニュアルに沿った手順じゃないかもしれないから
常にそうなるとは限らんぞ。

31 ：

>>29
自分で答えいってる
それ、どうみても普通じゃないじゃんｗ

32 ：

>>29
修行じゃなくて旅行だったけど今月はじめの低気圧で成田から千歳に帰る便を当日ＵＧして待っていたら、その便が欠航。
次の日の午後に振り替えて貰って成田泊することにしたけど、「朝から成田に来るのは面倒だから、明日のＰＣの確約くれない？」
って聞いたら、かなり色々な所に問い合わせて時間がかかった末に「大丈夫です」となった。但し、かなりイレギュラーな感じに見えたよ
>>30 の言うとおり好意で行われたと思うな〜

33 ：

あー、余談だけど　次の日にその確約されたＰＣで帰ってきた後で気づいたんだけど
特典航空券での旅行だったのに、帰りの成田／千歳だけが有償扱いでマイルもＰＰも付与されてたｗ
操作ミスかなんかだろうけど、そこから見てもかなりイレギュラーなんだろうと思う。

34 ：

国際線乗継割引スペシャルの適用のさせ方がわからん。
自由に旅程を検索でOKA-HND,HND-SIN,SIN-NRT,HND-OKAが
まとめてエコ割５って表示されるんだが、適用されてるんだろうか。
総額１６万超でちょっときついんですが・・・。

35 ：

>>34
16万の状態で予約して、
デスクに電話して修正してもらえば良いのでは？

36 ：

年明けからSFCなのにJALのアゴラみたいなのが来ないけど？

37 ：

みんな旅行中かな

38 ：

3末に5万いって解脱したから、だいぶ前に発券した5/3〜6の旅行で国内の沖縄往復だけキャンセル(変更)できないかプラチナ机に相談したらすっごい冷たい声で断られたわw
空港食堂もジャッキーステーキもしばらく行けなくなるだろうから楽しんでこよう。

39 ：

>>38
当然発券後のキャンセル（変更）が出来ない券種の話しだろ？金払ってキャンセルすりゃいいじゃん。
PLTはエライからそんな相談も通ると思ったの？

40 ：

>>37
SIN滞在中

41 ：

最近海外ドメインが規制されてて書き込めないから面白くない

42 ：

>>41
いま海外修行中っすよ。
>>38
意味不明っす。
この場合、どこのデスクとか関係有るの？
できない規定をできるに変更できるのってVIP　に認定されてる人くらいでしょ。

43 ：

VIPはそもそも安チケット買わないから

44 ：

海外赴任だからGWとかないっすよ。羨ましい
ドメイン規制あるからたまにしか書き込めないしね

45 ：

>>44
海外に赴任中でも修行に興味あるの？w
嫌味とかじゃなくて純粋に気になった。

46 ：

>>45
そりゃ、年に1,2回くらい社費で日本に戻るんだから
それに絡めて何とならないかってスケベ心も出てくるだろ

47 ：

まさに航空会社側の狙いはそこにあるだろうし

48 ：

欧州線C往復、ダイヤで3万マイルいかないよね。ポイントだと15000ポイントいかないくらい？

49 ：

今、KRIS FLYER GOLDにいるけどチョンが大音量でチョンドラマを見ていてうざい。

50 ：

クレーム入れとけ

51 ：

こういう場合の「けど」の使い方って正しいの？

52 ：

KRIS FLYER GOLDにいるという事実を前置きとして述べて、うざいという本題に結びつけている
http://kotobank.jp/word/%E3%81%91%E3%81%A9
http://kotobank.jp/word/%E3%81%91%E3%82%8C%E3%81%A9%E3%82%82
２ ある事実を前置きとして述べ、本題に結びつける意を表す。「経験から言うんだ―、時間には厳しいほうがいい」「これおもしろい本だ―、君読まないか」

53 ：

>>50
下手に関わると法則発動しそうなので放置します。
日本国内のチョンは人間の屑だと思っていたけどチョンはどこに居ても人間の屑だと良く分かりました。
(さすがにシンガポールではキムチは持ち込んでいないです。伊丹のラウンジには匂いの強いものを持ち込まないで下さいとの注意書きがあったので持ち込む奴がいるんでしょうね)
>>51
「居るのですが」という意味合いで使いました。

54 ：

>>53
伊丹はキムチじゃなくてアレでしょ？

55 ：

SFCだらけでウゼー

56 ：

>>54
伊丹の売店でキムチを売っていたからキムチだと思ったんですが違うの?Ｂ関係とか?

57 ：

>>54
タイで2chか
他にすることねぇの？

58 ：

射精した

59 ：

fusianasanした人がたまたまタイってだけで上から目線になってるヤツは
日本からだったら全く問題ないと思ってんだろうな。

60 ：

日本からだったら全く問題ないさ！

61 ：

>>60
なんで？せっかくのGWなのに日本に居て2chしてるなんて、
他にやることないの？

62 ：

オマエモナー

63 ：

>>62
しょーもな

64 ：

保守

65 ：

旅行先に行ってまで2chのほうがどうかと（笑）

66 ：

いちいちタイにいますよアピールして書き込んでる奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

67 ：

>>56
たしたら11なあれでしょ？

68 ：

>>65
なんでそれが旅行だとわかるの？
海外＝旅行？

69 ：

粘着キモ過ぎ

70 ：

アホ発言した僕は悪くないの。
突っ込んでくるヤツが悪いの。
だから叩くの。

71 ：

>>68
じゃ、住んでるのか？
ちなみに仕事も旅行だぞ？

72 ：

テスト

73 ：

>>71＝>>65か。
ていうかさぁ、仕事が旅行？
頭大丈夫？
「旅行」じゃなくて「渡航」だろw

74 ：

うちの会社の場合、宿泊を伴う出張の正式名称は出張旅行と言います。
元お役所系だけど、官公庁は大体同じじゃないかな。

75 ：

渡航ってしばらく戻ってこないイメージだな。海外赴任時は渡航かな。

76 ：

まとめて修行にしとけ

77 ：

>>73
Business Trip

78 ：

>>73
出張の申請のことを旅行命令という組織も多いぞ

79 ：

いや、発想を変えて添乗員さんなんじゃね？

80 ：

単語としては旅行は旅だから仕事も遊びも含まれるんじゃないかな。でも旅行って言ったら普通は遊びだと思われるね。

81 ：

自宅、所属先から目的地への往路もしくは復路の行程でかつ
二点間以上の移動なら広義の旅行に当てはまるかな。
自宅ー所属先は通勤だし、自宅ー新しい自宅は転居

82 ：

広義だのなんだの、皆さんなんだか必死ですね。

83 ：

自分は(PLTやDIAではなく)SFCなのですが、前回の搭乗からCAが挨拶に来るようになりました。SFCになってから５年になりますがこんな事は初めてです。
去年の搭乗回数は国内線に２回、国際線に２回でした。
今年は国内線に２回、国際線に３回で、４回目から挨拶に来るようになりました。
そんなに乗っている訳でも無いのになんで?

84 ：

>>83
前々回の搭乗時に、ゴネたとか？

85 ：

前回の搭乗から、ということだから、
前回と今回の２回しかないわけで、
それだけだと何も言えないでしょうに。

86 ：

>>85
SFCになって５年になるのですがCAに名前を呼ばれて挨拶されたのが初めてで、それが２回連続したので何かあったのかなと思いました。
特にゴネたりとかしてないですよ。

87 ：

NHKに岡山ー新千歳往復とかいうお前ら

88 ：

ドゥーン！

89 ：

Yの食事でA,B選ぶときに、なんとか様本日はご搭乗ありがとうございます
って言われてびっくりした。
事前PLTなのに。
席の番号でいちいち名前覚えるなんて大変だなあ

90 ：

国内線の特典にはまったく影響無かったのね…。
http://sazanami.net/20130502-ana-mileage-club-platinum/

91 ：

DIA3年目だが一度も挨拶はないな。
平の時には特典使ったら一度だけあった。

92 ：

事前PLT帰りの飛行機で
**様御旅行はどうでしたか？みたいなこと言われた

93 ：

俺は帰国時、税関抜けたところで
？？様、お帰りなさいませ。お体は大丈夫ですか?
があったぞ。




というのも、行きのANAラウンジで食中毒になったからな。

94 ：

ただの食い過ぎだろ
どうせ、そばとうどんをはしごでも、したんだろ

95 ：

>>89
覚えてないよ。
カートにメモ置いてるだけ。
よく見てみるといいよ。
SQは完璧に覚えてたりするんだけどね。
CA数が規定ギリギリなANAにはできないかな。

96 ：

羽田しか言ったことないけどANAラウンジって豆類ぽいつまみ以外の食べ物見たことない
いつならあんの？

97 ：

>>95
SQ乗ったことないけど、それはすごいな
海外エアラインでガイジンCAだとまずちゃんと呼ばれない
機内挨拶はどうでもいいけど、海外の空港でゲート空席待ちなどのときに
日本人の名前へんな呼ばれ方するから気をつけていないと聞き逃したりしちゃう

98 ：

特典でCを使った時でもSQは必ず名前を付けてたな。
挨拶もそうだけど、飲み物のオーダーを取る時やコールボタンで呼んだ時など、
必ず最後に「Mr.〜」って付けて話してくれた。
あと、確かにCAの数が多かったな。
だからサービスは行き届くしスムーズなんだよな。
日本は人件費が高すぎなのか少なすぎるし、時間がかかりすぎるし、サービスも簡素化しすぎ。
それと男性CAいなさすぎ。
保安要員ならいて然るべきだろ。
率先して男女差別してる感じ。

99 ：

事前PLTだけど、先日ソウル行ったときYだったけど、離陸前に挨拶きたよ。
飯のときも言われたかも。

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