高速バスの座席はどこがおすすめ?　1席目

1 ：2009/06/18 〜 最終レス ：2013/06/13

高速バスの座席どこが良いですか?

2 ：

2

3 ：

1D

4 ：

一番後ろ
気兼ねをせずに背もたれを倒せるから

5 ：

>>1
糞スレ立てんな　蛆虫　R

6 ：

>>5
てめーがRやカス

7 ：

ガイド席

8 ：

>>6
キチガイ認定

9 ：

３列シート中央トイレなら、３Ｃ
４列シートなら、２Ｃか２Ｂ
３列シートダブルデッカー（キング）なら、７Ｂ

10 ：

キング導入確定
ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2009/09_043.pdf

11 ：

運転席オススメ

12 ：

10AB、11ABのトイレ付き車。

13 ：

昼便の場合、2階の一番前は景色が見られますか？

14 ：

>>13
見られるけど、日差しが強すぎる場合もあるんで注意。

15 ：

隣の席の奴による。隣の野郎ワキガが酷くて寝られない。

16 ：

やっぱりｽﾄﾘｯﾌﾟはかぶりつき席に限るのぉ〜

17 ：

１〜４列目くらいまで
これより後ろだとエンジンうるさい

18 ：

夜行だったらどんなのでも一番後ろだろ

19 ：

床下のラゲッジルームが最高！！脚を伸ばして寝られるし、こっそり乗っちまえばタダ乗りできるぞヽ(゜▽、゜)ノ

20 ：

エアサスの乗り心地ヲタなオレは最後尾ばかり
路線バスでもw

21 ：

古いバスだと後ろでエンジンの爆音を愉しむのも乙なものだよな
先日なんか急な坂道を登るブルリのエンジン音に思わず萌えた

22 ：

かわいい女の子の隣。
　気になって眠れねー

23 ：

何だかんだ言って、3〜4列目あたりかな？
ただ、サブエンジンの出っ張りに注意!!

24 ：

>>22
俺は今隣の女が聖教新聞読みまくっててガサガサうるさくて眠れん
創価かよ‥

25 ：

貧乏な友人に合わせて夜行バスに乗る事になった。
4列シートで行き2列目と帰り1列目。
過去2回は一睡もできなかったが今回も地獄だろうな〜。もうガクブルだよ

26 ：

　

27 ：

確かに眠れないと大変だよな……
俺も昔バス乗ったことあるけど暖房効きすぎで
眠れない＆次の日雨でひどい目にあった。
それからは，乗る前に酒飲んで即効で寝てる。

28 ：

眠れない時はオールナイトニッポン聞こう。

29 ：

オールナイト→走れ歌謡曲の流れが好きだ

30 ：

歌うヘッドライト。

31 ：

今日1A乗ったけど風切り音が結構した
1列目なので車内の蛍光灯の明るさがあまり入らないので夜は良いんだけど足伸ばせない

32 ：

>>27
「暑いんで暖房弱くしてください」とか言えばいい
あと、耳栓＆アイマスクあればかなり楽
車両後方の席はエンジン響くしゆれる
前のほうがいい　２〜４列目くらい
１列目でもいいけど足元ちょっと狭い

33 ：

九州産交の尼崎行、日野の夜行車に乗った。
いちばん後ろは換気扇がうるさかったな。
乗務員のアナウンスが全く聞こえないほどのうるささって酷くない？
三宮到着案内も全く聞こえなかった。
あやうく降りそこなうところだった。

34 ：

一番前の真ん中が景色よくて文句なし
解放感あるし最高
正面衝突したら死にそうだけど

35 ：

一度でいい
夜行バスのDD車2階最前列でカーテンを開放してみたい

36 ：

車内の明かりを全部消灯すればいいんじゃない？

37 ：

お勧めは　一番前の左だよ

38 ：

暗くなってからの便に乗る時は前3列ぐらいは避ける
前方は照明が暗いので本を読んだりしずらい

39 ：

最後尾はやたら揺れるし、
暖房があまり効かない場合がある。
こないだ乗ったけど、あんなに揺れて寒いと思わなかったぜ。

40 ：

落ちそうなのでage

41 ：

夜行バスの旅8時間を20回ぐらい経験してるけど、
一番前と一番後ろ以外はどこも一緒だと思うた。
一番後ろは揺れるし空調が届かない場合がある。
一番前は足の裏を乗っける台がない場合がある。

42 ：

タイヤ後の座席は出っ張りがフットレスト代わりになるから好きだ

43 ：

みどりの窓口と高速バスネットで
何十回もチケット買ったけど、
全部左側の座席だった。
基本的に座席は指定しないか、窓側の席指定だけ。
右側に座ったことは一度もない。
ま、右側にはトイレがあって、遠ざかるから
いいんだけど、
右側に座ってる人も結構いる。
右に座ってる人はなんでなのかようわからん

44 ：

高速道で案内標示が見える左側の方が好きだな

45 ：

そっか、だから左優先なのか。
右側に座ってる人は…、幽霊？

46 ：

高速バス（東京→新潟）の格安バスで
二人で予約した場合、
絶対隣の席になるよね？

47 ：

469 ：名74系統　名無し野車庫行 ：sage ：2010/03/08(月) 00:18:56 ID:deZsECEt(3)
willer travel ってのを利用しようと考えてます。
東京→新潟で。
これって二人で申し込めば相席になれるよね？

48 ：

>>46
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1246205047/
専用スレあるみたいだからそっちで聞け

49 ：

１〜４列目の通路側が好き　
４列シートならＢ・Ｃ列、３列シートならＣ列

50 ：

運転席

51 ：

消灯後の暗さがバスによって違うのが嫌だ
真っ暗になるバスがあれば
微妙に明かりをつけたままにしやがるバスもある

52 ：

やっぱ自分は、、リクライニングよりも、休憩で止まる時は、必ず外に出て、
気分転換に外の空気を吸いたいし、トイレも行きやすいという事を優先に
考えてるので【１番前の通路側】が気楽だと思いました。
それに通路側だと、運転手の席と座席の境目にカーテンで隠されないバスだと
道路とか景色が見れるし、寝れない時にボーッと見てるから好きだな。
★気楽にのびのびリクライニング全倒し・・・１番後ろ
★足元狭いし伸ばせない・・・１番前
★リクライニングを、自分の希望通りに倒せない・・・
　(後ろの人の許可を得ても、やはり気をつかう）
　２列目か〜１番後ろから２列目まで
★音がうるさい・・・最後尾、タイヤ(エンジン)部分、最前列
★休憩時すぐ出れる気楽さ・・・通路側の席

53 ：

通路側がいいよねぇ
トイレ近いし

54 ：

うん

55 ：

>>51が痴漢する怖れがあるから、予備灯付けてるんだろ

56 ：

消灯した途端、問答無用のリクライニング全倒し。
後ろに人がいようと構わずやる。
つかどうせやることもないんだから、
これ以上客が乗ってこないことが分かった時点で
全倒ししてもいいようなもんだが

57 ：

最前列左側(通称ヲタ席)の通路側はいいね。
ところで、最前列左側の席がダミーになる便があるけどどうして？
中央高速バスは全路線がダミーになっている。

58 ：

オタ席最高だ

59 ：

「バスぷらざ」も「楽バス」も変な座席が勝手に割り当てられるからイヤだなー。
「高速バスネット」は好きな席が選べていいね。

60 ：

56
足柄休憩の際前のバカ突然フルリクてきてテーブルのスタバ紙コップが倒れてしまいパニックになった
謝罪したから許したけどさ、相手違うと大変だよ

61 ：

うわ、DQNが逆ギレ

62 ：

デフの上

63 ：

じゃみんな、どのタイミングでリクライニングを倒してる？

64 ：

３列シートはシートピッチのわりにリクライニングしすぎ　エアロキング３８席
フルリクされたら後ろは相当なストレス

65 ：

フルリクせずに寝てる女がいるよな
あれは大したもんだよ。つか寝ないためにやってんのか？

66 ：

苦行だなww

67 ：

リクライニングの仕方を教えたくなるなｗｗ

68 ：

リクライニングする場合は後ろの席確認しろよ。さっき通勤用に座席数確保して狭いのにいきなり全開で倒した来たせいで思いっきり膝打ったじゃねえか。
ムカついたから椅子蹴り飛ばしてやったら移動してまた全開にしてたな。倒さなきゃ気がすまないらしい。

69 ：

窓側の方が人気？

70 ：

福岡〜長崎線・九州号の椅子は、最大にリクライニングさせてもたかが知れてるね。
もっとも、リクライニング云々よりも、
2時間程度の乗車時間のバスでも、
横方向にゆとりのある3列座席なのがたいへんありがたい。

71 ：

おまえら、「寝台特急」とか乗ったことあんの？　　　深夜バスでよくね？ケツの肉がとれる夢見るけど
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1276403916/l50

72 ：

>>71
寝台特急は無いなあ。寝台急行の寝台車両ならちくま、銀河、きたぐにかなあ。
寝台急行の座席ならもっとあるけど。
バスならはかた号はじめいろいろ乗ってるけど、寝台は値段高いわ。
まあ、翌日の疲れ方は全然違うが。

73 ：

> 高速バスの座席どこが良いですか?
そりゃやっぱトップメーカーの天龍工業じゃね？

74 ：

面白いと思って書き込んだのかなぁ
哀れになってくる

75 ：

バス需要は貧乏人が増えると増加傾向。いわゆる貧困ビジネス。
1人からの価格の安さでは・・・
高速バス＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ＞私鉄＞航空機＞車
貧困ビジネスの増加は社会問題です。
民主党の仙谷大臣が特定会社から多くの報酬を貰っていたと一部分報道されていますね。
あれが民主党の素顔です。天龍工業は民主党に近い企業らしいから納得。
選挙は是非、自民党に。おかしな自民党議員は民主党へ吸収され、誘引されて分離しました。
貧困ビジネスを壊滅し、中間所得層を拡大する好機です。
自民党へ投票下さい。但し芸能人絡みや元スポーツ選手、元アナウンサー等、おおよそ、民間企業や政治に関係無い新人候補には投票しない事。
期待は出来ませぬ。それしか対抗馬がいないのであれば日本共産党へ流して下さい。

76 ：

>>75
そうか？？
夜行高速バスが急成長したのはバブル期だったじゃんｗ

77 ：

俺高速バスは京都〜名古屋と
神戸〜高松のフットバスしかないんだが
両方とも隣に誰もいない状況でよかった。
ま、女の子なら歓迎なんだけど相手はきついだろうし
デブ男なんかが隣だときついなー。
フットバスでも難波〜高松はもしかしたら満席近くになるのだろうか？

78 ：

その程度のビギナーは黙ってろｗ

79 ：

フットバスって難波〜高松で隣キープ100円ってできるの？

80 ：

天龍工業って倒産寸前なんじゃないの？

81 ：

ああ。ＪBUSと三菱バスの決算が悪化するらしーから注意かもな。とるもんだけとって正解。
てんりゅーさんは支払が渋く、てんりゅーさんに支払うバスメーカーも支払いが渋い業界らしいから。
あやうく踏み倒されそうになった中小零細は多いらしいぞ。踏まれた会社は４０社前後しかないらしいが、
ほぼ閉じているので損害額の実態がワケワカメ。

82 ：

テンリュー工業自慢の製品


カチカチシート
ペラペラシート
せませまシート
岩石シート
板シート

83 ：

ナンバ発のフットバスは三宮発より混むの？

84 ：

乗ったら必ずオナれよ

85 ：

未来を拓く天龍シート 愛されて半世紀

86 ：

私は元社員です。天龍工業は２ちゃんねるで例えられるブラック企業です。
労働衛生は無視、重度の身障者になりかねない労災事故を意図的に社員一
丸となって引き起こしターゲットを退職に追い込みます。
責任転嫁依存性が強い社員達が長期期間居残っているため繋がりは強く、何
も無い状態から本人の知らない間に何故か何かある様に偽装して精神的にも
肉体的にも直接的に且つ組織で危害を加えます。
本人に退職理由を適当に付けて何事も無かったかの様に退職手続きを行い退
職当日に退職を言い渡して身辺整理も十分にさせる事無く退職させます。
私の場合は当日まで働き、当日の終業時刻に強制的に退職手続きをされて、
その説明を求めると、就業外時刻だからという理由で、警察を呼び出し不法
侵入者扱いで強制的に会社の敷地から追い出されました。
まわりの社員は、複雑な顔をしている社員も居ましたが、間接部門の社員は
笑いながら見てましたね。
あの人間達を忘れようとしても当面忘れられそうにありません。これで派遣社員
や契約社員だったらと思えば、失業保険も貰えずに、あのように処理されたのであれば
ぞっとします。数学や物理、化学、果ては自社商品の特性や動作、性質さえ理解してい
ない社員が営業受注活動を行い、設計を行い、何かあれば何も知らない人間へ責任を転嫁
するのは、数ある会社の中でも、私が経験してきた会社の中では最も性質が陰湿な会社でした。
新卒就職は絶対に薦めません。中途入社も薦めませんよ。

87 ：

又、天龍工業はJ-BUSと三菱バス製造のシートを生産してはおりますが、
中でも酷いと思われたのは、それらの会社から「カイゼン運動」らしい
如何にもトヨタ系の会社らしく、J-BUS（日野いすゞの子会社。つまり最終的にはトヨタ資本です。）から
バス受注が少ない事もあり、毎日、無駄なカイゼン運動をして、天龍工業ゴマスリ出世目当て社員達と
現場をぐちゃぐちゃに掻き回していた事もありましたね。そしてカイゼンしなければならない、労働環境には
当時は何も手をつけず、あいつらは馬鹿だからと笑って過ごしていた出向社員も複数見かけたものです。

88 ：

結論としては、トヨタのカイゼン運動は、誰かを意図的にRのが最終目標であると思えてならない。

89 ：

しかし本質を改善せずに表面的にカイゼンしたとして事実を隠蔽するのはトヨタの手法でもあるらしいので、
果たして本当のカイゼン運動によって実質的なコストを効率良く削減出来るかが疑問であると一個人として
思いました。

90 ：

トヨタの社員を直接見たわけではありませんが、資本元がトヨタであれば
その会社の社員たるJ-BUSの出向社員もカイゼンを掲げて働いていた
限りにおいては、最近の事件も踏まえて、カイゼンというイベントであったと思っただけです。

91 ：

少なくとも直接的に危害を与えて薄ら笑いを浮かべていたのは
当時の天龍工業の社員達と天龍ホールディングスの人事社員達であり、
人として最低の部類だなと思わされたと同時に今も不定期的に続く、
嫌がらせも見受けられ、色々な意味で社会には色々な人間が居ると
認識しましたね。どこの会社が悪いとはしませんが、少なくとも
直接的な危害を確たる理由無く気分で不特定抽出で攻撃する会社であり、
その中で働いている社員達が主犯でもあるという事です。繰り返しますが、
天龍工業に就職するのは薦めません。最悪、早死にします。

92 ：

あった。ここだよ。
取りあえずは、お役目ご苦労。株価も良い具合に下がり始めそうだな。
予定通りに事を進行させよ。以上。

93 ：

アイサー。了解。滅び行く国の為に・・・。

94 ：

辞めて下さい。天龍工業の社員でしょ？私を逆恨みした挙句に、又、妨害活動ですか？
Jバスの命令ですか？天龍ホールディングスの命令ですか？
変な書き込みあるから、削除依頼も難しいのです。最初から、それを狙っていたのですか？
後ろめたい事が多いですよね。天龍工業や天龍ホールディングス、バスメーカーの一部社員達には謝罪をして欲しいくらいです。
示談を持ち込み、事実を前にして書類を受け付けないのは認めているからでしょう。
１年待ちましたが、結局謝罪すらしてこない。事実を公表するべきか、どうなのか。態度をはっきりして欲しいくらいです。

95 ：

はっきりいってブタ

96 ：

ブタの意味がわからない？何だブタって？>>95
バス用語以外の言葉を持ち出すなよ。精神障害者様。

97 ：

流れを読まず長文カキコ
ヲタ席で前面展望を真に愉しみたいなら1A・1席しか選択肢はなし。
JR関東など一部の事業者は運転席後ろにアクリル板があり、運転手のさじ加減で展望遮断が可能となる。
また最近はハイデッカーと謂えどサンバイザー以上にローラーカーテンをオプションで設置する会社が増え(特に太陽南中以降がきつい西日本地域)、比較的設置されてる可能性が少ない左側が最適といえる。セレガーラは生地が薄いため展望にあまり影響なし。
まあケチ王らハイウェイバスドットコム事業者はそこに予備席と称して確保を不可能にしてる糞販売体制を敷いてるのも事実であるが。

98 ：

>>97
天龍工業というバスシート会社が自らの犯罪を全て元社員になすりつけた経緯があってな。その元社員は一切悪くは無いのだが、会社の方針と決定によって退職を強要されたわけさ。
俺らが確認した限りは奴（元社員）は白だ。むしろ真っ黒な犯罪者が複数居てだな。
天龍工業や天龍ホールディングス、天龍工業富山工場からＪバスへ出向していた社員（顔と名前が割れている）は労働組合にも優遇されていて且つ
何故か会社が罰を与えないって事だな。ネットで一時的に流出していた情報では掴めない情報も持っている。あの映像と写真と音声は酷かった。
あれは、まるで虐めというよりも、拷問だろ。警察で丁度、無理矢理犯罪者に仕立てられるかの如く、複数の元社員の上司によって奴が密室に閉じ込められ、殴る叩く、耳元で大声を上げて脅迫するを繰り返し土下座を強要して
延々と意味なく謝らせようと必死な映像がな。何とも、日本社会の裏側を見ている気がしたな。
元社員の社服にまで血が付いていても無視して業務に就業させたり、意味がわからない暴行あっても、何事も元社員の責任にしていた会社だ。
彼は今頃どうしているかな。元社員が何も悪くないのはわかるが、社会は冷たいぞ。あいつ、自Rるかも知れないな・・・。少し煽りすぎたネラーは反省する必要があるね。

99 ：

しゃぶらせるには最後部に限るでぇ〜

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