新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板438
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1365593847/
■質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google ttp://www.google.co.jp/
・Google（携帯電話版） ttp://www.google.co.jp/imode/
・Yahoo! JAPAN ttp://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱 ttp://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典 ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
※ 各種手続きに関する情報はこちら
・国土交通省・自動車交通局 ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
・警察庁 ttp://www.npa.go.jp/ *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
・自治体へのリンク ttp://www.nippon-net.ne.jp/cgi-bin/search/mapsearch/nn_MapSearch.cgi
※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。
※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちＢＢＳで質問した方が
早くて確実かもしれません。ttp://www.machi.to/
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。
※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
しないでください。 回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
催促は避け、少なくとも１日は待つようにして下さい。
※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
前の方、後ろの方、床下からなどはＮＧです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。
※ マルチレス（複数のスレで同じ質問をする事）は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。
※ アンケート形式の質問（○○ってどう思います？）はご遠慮下さい。
※ 「○○は自分でも出来ますか？」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
（技術や知識のレベル）を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。
※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか？」も非常に回答しにくい質問です。
「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
あなた自身かプロ（ディーラー等）が判断する事になります。
※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
（本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります。
※以下のジャンルは専用板がありますのでこちらを利用してください。
軽自動車
http://engawa.2ch.net/kcar/
車種・メーカー
http://kohada.2ch.net/auto/
中古車
http://engawa.2ch.net/usedcar/
大型・特殊車両
http://engawa.2ch.net/truck/
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ
http://engawa.2ch.net/f1/
運輸・交通
http://uni.2ch.net/traf/
道路・高速道路
http://engawa.2ch.net/way/
バス・バス路線
http://engawa.2ch.net/bus/
スポーツ・RACE
http://kohada.2ch.net/gamespo/
機械・工学
http://ikura.2ch.net/kikai/
※ 質問者が車（or 免許 or ネット or 人生）の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。
※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。
※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。
※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。
■その他注意事項
--------------------------------------------------------------
xxx 名前：助けて。。。 投稿日：20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい？誰か助けて‥
xxx 名前：助けて。。。 投稿日：20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・
xxx 名前：助けて。。。 投稿日：20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。ＪＡＦには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。
---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレにぬるぽ
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。
/ ||￣￣|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||＿＿|| (´･ω･`) 仲良く使ってね
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・３( ・３) よい子の
（つ（つ/つ/／ 二つ
ハァ─) .| /（ ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(／￣ ∪
∧
(( (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧ ３)っ
⊂｀ヽ ( ・３・) _)３・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂＼ ⊂ ） ＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(＼ ∧ ∧ カッ
< ｀( ・３・) 待ってるYO
＼ ｙ⊂ ）
／ ＼
∪￣￣￣＼)
各部ＬＥＤへのうち替えなどを頼むならどんな店がいいでしょうか？
やはりＡＢやＹＨなどの大手が無難でしょうか？
「大手」カー用品店と
ディーラーや整備工場持ちの自動車販売店は別物として考えた方がいいよ
後者の方が工賃は高いが技術やサポートがしっかりしてる
高いパーツでもないし安く済ませたいなら前者
高かったり希少なパーツを確実に付けたいなら後者でいいんじゃないの
簡易作業ばかりだから量販店で十分だね、ﾃﾞｲﾗｲﾄ以外はDIYでも出来るﾚﾍﾞﾙではあるけど
レスありがとうございます。なるほど。
ディーラーでも社外品のドアミラーやＬＥＤうち替えなどを部品持ち込みでやってくれるんでしょうか？
ブレーキランプの４灯化などもついでにやりたいんですが…
>>8
レスありがとうございます。
おっしゃるとおりＤＩＹレベルだとは思うのですが、自信と時間が無くて(笑)
デイライトとウインカーミラーのポジションランプにはスイッチを追加したいので…
スタンドのおじさんにATFの交換を勧められたんだが変えた方がいいんでしょうか？
走行約6万キロだから下手に変えない方がいいと思って断ってきたけど、、、
「ガソリンスタンドで燃料以外のものを勧められましたが→自分で判断できずスレで質問したくなる人は全部無視しなさい」
いくらくらい掛かるのでしょうか？
両面テープじゃねーのー？
個人でできねー？
両面テープでついてるから自分でソロッとひっぺがしたらいいんじゃないの？
ごめん、かぶった
妻の話だと昼間、最寄りの警察を名乗る老人が来て、車庫証明の書類を見せてサインを求めたらしい。
今ディーラーで車買って車庫証明取得も一任してるから、来てもおかしくはなさそうな気もするが…
何度も経験あるけど、紙1枚渡されて調査に来ましたと口頭で言うだけだったと思う。
留守でも問題ない。
紙もサインした書類の控えも貰えなかったらしい。
留守の場合に郵便受けに入っている調査に来ましたという紙があるんだけど、
玄関で対応しても、それと同じものを渡されるだけだったと思う。
不審者と間違われないよう、軽く挨拶する程度のもので、サインはなかったと思う。
有難うございます。
綺麗にやる自信が無かったもので…
交通安全協会の人が調査に来るから、紙には○○交通安全協会、氏名が書いてあったと
思う。協会は署内にあるけど、警察から来ましたとは言わないよ。あと、爺さんばかりだな。
新聞の契約書じゃないことを祈るよ。
322 ：渡る世間は名無しばかり：2013/05/08(水) 22:20:51.25 ID:W7Yiu7dL
>>257
グリップ力が変わり、繊細な運転が可能になる
>>288
ホイールは空気抵抗が変わるはず
ワゴンR改造してる俺が言うんだから間違いない
ナンバープレートは下のバンパーについてました。
モニターがサンバイザー、前席ヘッドレスト、後部ヘッドレストにもありました。
後部ヘッドレスト、外ボディのモニターは、誰が見る予定なんだろう？
雨の日とか大丈夫なんですか？割られたり盗まれたりしないんでしょうか？
ナンバープレートの所にボディにモニターついてたんですよ。
雨の日とかモニター画面とかどうなるの？大丈夫なの？
素人がボンドみたいなので付けた感じで夜なんだけど画面部分横から盛り付けて固定した感じで、ただモニターをボディに接着させた感じでした
ボンドにモニターも流行りなの？
最後の一行
ボンドにモニター×
ボディにモニター○
こんだけ驚いてくれたらモニターマンも大満足でしょう。アカの他人に褒めてもらってるのだから。
地域ごとに取り扱いはけっこうちがうみたいよ
北の大地の首都では、おっちゃんが書類を見せてくれて
内容の確認をしてサインしたけど、控えはくれなかった
これは単なる偶然でしょうか。
それとも、万一追突されたときに本線上に飛び出さないようにする為、左にハンドルを切っておく決まりがあるのでしょうか。
後者
ホイールの裏側って事？今まで車に乗ってきて、表側は傷なんて付いた事
ないよ。裏側は何故か傷が付くけど、どうせ見えないところだからそのまま
にしてあるけど。
裏じゃなくて表面です
大きな傷じゃなくて、飛び石かなぁ
光に当てると分かるような傷
今日タイヤ変えて、外したタイヤを改めて見ると気になってしまったので
でもホイールの塗装ってなんか頑丈だよね。何年も水洗いだけでコーティング
してないのに、いつもでたっても撥水してるし、スポークの角の汚れを取るのに
メラミンスポンジを何回も使ってるのに、塗装が剥げない。
俺、車のボディの汚れにメラミンスポンジ使ったら、クリア層が剥げたもん。
免許取れたら念願の車を買おうと思ってるんですが、
2BOXハッチバック？系（ｲﾝﾌﾟｽﾎﾟｰﾂ、ｵｰﾘｽ、ｱｸｾﾗ等）、
コンパクトエコカー(ﾌｨｯﾄ、ﾉｰﾄ等)で迷ってます。
用途は冬のスノボ、街乗りといったところです。
ただどれだけ乗るのか正直まだよくわかりません。
あまり乗らないのであれば安いフィットとかでいいのかなあとか思いつつ、かと言って
雪山にしょっちゅう行くのであれば4WDのインプレッサだろうなあとか・・・
ここら辺はもう購入後の乗る頻度や予算と相談という感じになるのでしょうか。
そういう選び方自体が間違ってる！等の指摘があればいただきたいです。
車は買う前に悩んでいる時が一番楽しい
それが全てっすよ
スノボとか行ったことあるなら知ってるだろうけど
そこそこ有名なスキー場なら途中の道もそこそこ整備されてるし
駐車場にあるのも四駆ばかりじゃないでしょ
冬タイヤの性能も上がってるし横滑り防止の電子制御もあるし
最近の車ならコンパクトカーでもレジャーまで十分イケますよ
届いてないんですが、はがきが来なくても免許更新はできるのでしょうか？
免許証に有効期限あるけど平成25年になってる？
警察署で聞いてみたらいいよ
平成25年になってます。警察署に確認してみます。
どうもでした。
ちょっと受付で余分に時間がかかるくらいで、とくに問題はないでしょう。
右側の車線を封鎖して工事等をしている場合に、
そこに止めてある工事車両は右側にハンドルを切っているよ。
既に書かれているけど、追突された場合の逸走防止だね。
車に積んどいたら便利なものって何かある？
新車ならごちゃごちゃさせず必要性感じてから積む方がいいんじゃないかな
＜質問＞
従来のヘッドランプは「ハロゲンランプ」って言われるけど、何でハロゲンなの？
ハロゲンって塩素とか臭素とかヨウ素でしょ？
フクピカと窓フクピカ
携帯の充電器
電球内部に封入する窒素やアルゴン等の不活性ガスに、ハロゲンガス（主にヨウ素、臭素などが用いられる）を微量導入する。不活性ガスのみを封入する通常の白熱電球よりも明るい。
FFベースの欧州車のリアサスは昔からトーションビームが多く、90年代の日産車（プリメーラ、セフィーロ等もトーションビームを多様していました
故障に備えた予備パーツ各種
「トーションビームだから」
ではなく
「ダブルウィッシュボーンじゃないから」
叩くんです
彼らにとってはストラットも敵です
唯一ダブルウィッシュボーン以外で許されるのはマルチリンクだけです
本来、乗り心地や動力性能を考えるとトーションビームは使わないクラスにまで
コストをケチって採用してるせいです
サスもケチってるけど、一般人には「乗り心地がいい」と評判で
文句を言ってるのはカタログデータを比較し重箱の隅を突くレビューを
楽しみにしたりメシの種にしてるオタクや自称評論家の方ばかりなんで
善良なるあなたはそんなことを気にせずトヨタ車こそ世界最高だと思っていれば大丈夫です
採用しない。
乗り心地を悪くしちゃうから同じじゃない？
それは主観
何を持って乗り心地とするかで違う
牽引ロープ
ブースターケーブル
LEDハンドライト
クロスレンチ
スペアフューズ
要素を微量封入していた関係で、昔は「ヨウ素球」とも呼ばれていた。
ハロゲンサイクルって奴を活用することで単純な白熱電球よりも明るくなる。
ただし使い方によってはハロゲンサイクルが上手く回らなくなって、
その場合、電球内面にヨウ素が沈着することがある。
ですが最近エアコンをたまに付けると昔の懐かしい匂いが・・・
吸いたくはならないが結構不快です
車内についた匂いとエアコンの風からの匂いはどんなことで取り去ることが出来ますか？
市販の物で効くやつがあればアドバイスお願いします。
エアコン回しながら取り込み口にファブリーズを10Rュ
車用のバルサンみたいなものがあるよ。タバコをやめた親の車に使った。
でもエアコンから臭うって事は、車内の内張りやシートにもヤニが付いてそう
だから、掃除した方がいいよ。
俺もタバコをやめたけど、吸ってた時は窓を全開にしてエアコンはオフで、
吐き出す煙は必ず窓の外に出してたから、全くタバコ臭くならなかったよ。
Nに入れて惰性走行する場合では理論的にどちらがスピード出るのでしょうか？
Dはエンジンブレーキかかるといってもクリープがあるので基本前に進みますよね？
Nはエンジン伝わらないってことはエンジンブレーキがかからないので抵抗が少なそうです。
またこういうケースや信号待ち時にNに入れると返ってガソリンを食うってのは本当ですか？
サウンドロゴと呼ばれるもの。
独特な効果音やメロディを印象付ける事で、その音を聴いただけで製品や企業を思い起こさせるのを狙ってる。
要は想起させりゃいいんで、任天堂のコインの音みたいに由来がはっきりしてるものからそうでないものまで様々。
後者。
勾配によるけどクリープ以上にエンジンブレーキが抵抗になる。
Nは常にアイドリングのために燃料を消費する。
Dでアクセル踏まずに回転数が上がる（エンジンブレーキが効いてる状態）と、
燃料がカットされるので消費がゼロになるからNの方が燃費が悪くなる。
ありがとうございます！
坂道でフットブレーキを多用した結果、フットブレーキがきかなくなったらNに入れて、
最悪の場合壁にこすって止めろ的なことを教習所で習うので、坂道ではNのほうが安全＝速度出ないと思ってました。
となると今度は、こういうケースでも勾配がきついところで起きれば、
ある程度坂が平坦になるまでローに入れといたほうがいいんじゃない？
とか思っちゃいますがどうなんでしょう？
燃費の件もありがとうございます。
知り合いに信号待ちはNのほうが燃費いいと言われてNにしてました。
（今の車はブレーキ踏み込みか止まってる状態でNにするとアイドリングストップするので別にいいんですが）
馬力制限があったら10、20年前のエンジンと比べて
性能が頭打ちになりませんか。燃費はかなり向上してますが。
後
軽のエンジンは回転数が高いから普通車と比べて
壊れ（傷み）やすいと聞いたのですがこの辺は一昔の軽と
比べて進化してるのでしょうか。
規制はない、メーカ各社が「馬力表示」に全力を使う
過当競争をやめましょうという「談合」であり
行政が過当競争を続けるなら法改正をしますという警告からの抑止
200馬力だろうが800馬力だろうが販売しても誰も手錠は掛からない。
消費者が1馬力でも多いと購入意欲を高めてしまうという
現実を談合の横並びで抑えてる。
昔の軽と今の軽は、材質、コーティング、加工精度、設計品質（構造解析や熱解析）
稼働制御（燃調、点火の電子化と各センサー）で別世界の性能向上をしている
ので、以前の軽より進化はしているが、小型車、普通車も同様以上に進化している。
同じ重量の構造物を同じ条件で時間で同じ距離移動させる（円滑な交通利用）
するなら、小型エンジンが絶対的に不利。
すなわち軽のエンジンの耐久力は格段に落ちる。
ただ、軽で7人も8人も人は運ばないし、2トンも3トンもの車重は運ばないし
半分で壊れても半額で買えるから良い。
耐久性が無くても最初から耐久要求のある用途に使わない
（タクシーや運送には使わず、近所の買い物だけ）という棲み分けがある。
例えば同じ1トンの車両を660ccと1500ccで同じ道を同じ加速と速度で
同じ距離走ったら、高回転、高負荷で1500ccに対抗した660ccが先に
壊れるのはアタリマエ体操
エンジンを切ってから12.8ボルトだったのですがこれはもう回復したと見ても大丈夫でしょうか？
回復してると判断しました
それは初期の180SXで1800ccのモデルです
50％減税の2000cc車なら一年に2万円もお得だから
プリウスとか20年乗ること考えたら40万も非エコカーより
お得な計算になるのですがプリウスを買わない人がいることを
考えるとなにか裏があるように思えます
おまえほどじゃない
ありがとう
４０万しか違わないなら、プリウスに乗る意味はないね。
食事はチキンラーメンとサプリだけ
住むのは家賃3万の安アパート
結婚もせずRーだけで過ごす
そういう生活で満足できるなら
プリウスを10年20年乗り続けられるんじゃないかな
あと、君は免許取れる年になってから書き込もうな
車を中古で購入して現在フルスモークのテールランプがついています。
このままでは車検が通らず、車屋でのオイル交換などもしてくれません。
反射板をつけるなどして、なんとか今ついているランプで車検を通すことはできないのでしょうか？？
回答ありがとうございます。
一応純正のテールランプを持っています。
しかし、スモークのランプで車検が通るようにする方法があると聞いたことがあります。
今ついてるランプが気に入っているのでできれば変えたくありません。
やはりランプを変えるしか方法はないのでしょうか？
わがままですいません(--;)
車検通すだけなら純正持ってるんだからそれに変えればいい話
純正持ってるとかいうからややこしくなるんだよ
素直にスモークテールで車検通したいって言えや
自分はAT限定免許を持っているのですが、いきなり限定解除はお金がかかりすぎるので尻込みしてしまいます。
出来ればMT車は楽しいのかどうかを知った上で、限定解除するかどうかを決めたいところですが
それって可能な事なのでしょうか？
例えばMT車を持っている知人の車を、だだっぴろい誰も居ない駐車場で試しに動かしてみるというのはやっぱりマズいですよね・・・
限定解除教習受ければ良い
面白いと思えばそのまま教習続ければ良いしつまらないと思ったら辞めれば良い
俺はドライブレコーダーに常時録画機能（1枚/sの静止画だが）がついた機種を選んだよ。
LEDとか無いから駐車中に録画しているかどうかは外からは分からない。
ドラレコなら最近普及しつつあるからいいけど
ビデオカメラじゃどこのR犯かと思われる
かもしれない
全く冷えないわけではなく、効きが弱い感じ。
新車から五年目になります。
ガス補充などで改善するでしょうか？
このお車の車種はなんですか？？
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