SUPER GT GT300クラスを語るスレ　55Lapdown

1 ：2013/05/27 〜 最終レス ：2013/06/14

SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
　(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
モータースポーツ実況
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください）
http://www.monazilla.org/
前スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ　54Lapdown
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1366024426/

2 ：

ボンズの行方が気になる

3 ：

>>1
Panasonic apr PRIU乙

4 ：

Hasemi TOMICA 乙

5 ：

>>4
BMW 乙4 の場所とっちゃだめでしゅ。

6 ：

>>5
若造だから知らないのかもしれないが
そこマッハさんの指定席なんだけど…

7 ：

>>6
マッハさんのどこに "乙" が、、、
マッハさんの場合、５が空いていない場合、５５５（GO!GO!GO!）があるのだよ。

8 ：

なんか売られてる
http://www.draganddrift.com/?q=node/138

9 ：

>>7
キモオタブルーで塗られてそうだから却下w

10 ：

マッハ５５５
ttp://ameblo.jp/mach555race-report/image-11404553985-12286207661.html

11 ：

インプはGDBこそ至高

12 ：

Dome developing GT300 Toyota GT86
http://www.racecar-engineering.com/news/dome-developing-gt300-toyota-gt86/

13 ：

そのキモオタブルーのマシンがWRCから居なくなったらすっかり衰退したね
まるでRーリが居ないF1みたいだ

14 ：

次期500マシンの開発からも外されて、童夢とホンダの蜜月も終わりか。

15 ：

>>12
なんかS15シルビアみたいだな

16 ：

>>12
なんかシャシだけ見るとえらくホイールベースが短く見えるな

17 ：

タイヤがGT500と同じサイズだからだと思う。

18 ：

インプは売れすぎて困ってる
中国で日本車売れなくなった時スバルだけはラッキーと言いやがった
一息つけそうだとさ
ああいう車が売れてる
庶民向けGTカー、あるいは苦もなく200km/h巡航可能な廉価な実用車
スポーツカーではない、単純に速いだけの実用車

19 ：

>>8
そのサイト、ムルシエラゴR-GT LMも売ってるねｗ

20 ：

ここは価格応談になってるなｗ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0983858246/index.html

21 ：

>>20
その店去年のガイヤルドRG3まで売ってるじゃん
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1899813197/index.html

22 ：

>18
近所に鷹目のインプ新車で買って速攻で盗まれて、保険で買い直してずっと乗ってたら
今年また盗まれた人がいるんだが中国で人気と聞いて納得した
インプの駐車スペースにフタする様に置いてあった軽四を引っ張り出して盗んでったそうな

23 ：

去年走ってたヴィーマックも売られてる
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700973062220121229001.html

24 ：

>>2
ボンズのアメブロは4/26、Facebookは5/1から更新無し
前スレでNISMOに支払い出来なくて、車両取り上げられたって書いてあったけど、やっぱ本当なのか…？

25 ：

高森って、ブログを見てると、なんであんなに偉そうなの？

26 ：

速くもなく人望もないが集金能力だけは優れてるから
タキと同類

27 ：

詳しく知らない人に「実はすごい人なのかな」と思わせるためだよ
口先だけで金集めるのがうまいヤツの常套手段

28 ：

人はそういう人達の事を “ 詐 欺 師 ” と呼ぶ

29 ：

全身整形でもすりゃいいのに
あのただのハゲオヤジじゃなんの説得力もないだろ

30 ：

>>29
ただの禿おやじだから、信頼さ易いとかかね

31 ：

>>24
それはないと思うよ
日産は金儲けでやってるわけじゃない
もし車取り上げられたなら銀行

32 ：

>>27-28
芸人でいうところの土田晃之だな

33 ：

>>31
ニスモは金儲けでやってるけど？

34 ：

宣伝のためにレースやってるんだよ
だいたいGT-RのGT3なんて不当廉売だろうに、売ればうるほど赤字
仮にギリギリ黒字だとして儲かるほど台数売れるわけがない
世界中で何台走ってる?

35 ：

レースで名を売って車を売るビジネスモデルなのさ
ホンダはF1でいくら儲けた?
開発費は不正経理で闇の中
レースの勝利で得る物ははるかに巨大で莫大だった
日産ブランド自体はともかくGTRという車はレースありきの存在

36 ：

世界中のだれーよりきっとー

37 ：

彼女いない歴＝年齢のRカメコ
http://a-draw.com/src/a-draw.com_7722.jpg
http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_companion/img-box/img20130601213956.jpg

38 ：

>>34-35
妄想たくましくて、いらっしゃる。

39 ：

なんでも妄想かいw
目の前の現実だ
自動車メーカーは車売るためにレースやる
素人向け草レース用のレーシングマシン売って儲ける話ではない

40 ：

GT3カーはサポートとかスペアパーツで儲けてるんでしょ？
車体だけだとそんなに利益でないのは事実じゃなかったっけ

41 ：

>>40
そうだよ、Rーリ、ランボ、ポルシェは市販レーシングカーとしても商売になってる
でも日産はそんな身分にあらず
つーか普通のR35もたぶん赤字だよ
日産ブランドのステータスを上げる為に採算度外視でやってると思う
単純に原価=売価だったのがLFA、あれくらいの値段になっちゃう

42 ：

単純にレースで儲けられる自動車メーカーは少ない
普通は経営戦略の次元でレースやってる
レース活動自体は大赤字でも宣伝効果は大きい

43 ：

また連投基地外か

44 ：

自動車メーカーがモータースポーツに関わる理由については
各自動車メーカーが対外的に出しているレポートを読むと分かりやすいぞ
自動車技術会がからんでいる展示会に行くとその手のレポートを元にした講演会があったりする
96年だか97年の講演会で日産のルマン挑戦について聴講したけど、おおよそ>>42の通りだったよ

45 ：

良いこと教えてやろう
300のGT3（開発車の#3は除く）は俗に言うカスタマーカーで、車体・パーツを売ることによって、少額でも利益が出る
なぜなら、車体のオーナーやチームが「買う」から
開発車の場合は、車体やパーツは「提供」される
#3を例に上げると、チームは日産やニスモからレース資金を提供される→その資金で車体やパーツを買う、もしくは提供される→外から入ってきた資金を使ったわけでは無いので、実質利益は出ない
ここでの利益は、売上総利益-開発費の純利益ではなく、総売上高-総売上原価の売上総利益な

46 ：

何で2chで連投とマルチポストが最も嫌われてるか知ってるか？
そんなことする奴らは聞く耳もたない基地外しかいないからだよ
LR無視してる奴は黙ってNGしとけ

47 ：

GTR-GT3売って儲けてるというあり得ない勘違いしてる子がいたからさ

48 ：

儲けたいならポルシェくらい量産しまくらないと無理だろう
世界で10台も作ってないんだろ
ほとんどプロトタイプカーじゃないか

49 ：

ニスモは日産と同じ会社ではない
子会社化されたし日産から毎年お金は流れるとはいえど
お財布は当然別
日産とニスモ一緒に考えてるとこがおかしな話
で、GTR-GT3売ってるのはニスモな、赤字出るような商品は売らないよ

50 ：

例え儲からなくても株主は絶対文句を言わないどころか
レースの運営代金やらなんやらで大金を払ってくれるからな
だから株主以外には車を売りたくないんだろう
本来そいつが払うべきお金を株主が払ってるわけだからな

51 ：

話ぶっ飛んで悪いけど、セパンでプリウスはHV積めるの？

52 ：

>>51
決勝レポートのセパンの展望と新田のコメントからだと
ハイブリッドで来そう
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=48167

53 ：

バッテリー持ち出せる目処が付いたんだろか

54 ：

>>52
やっぱプリウスっていう車名で出るからにはHVで出ないといけないよな
トヨタのメンツもあるし

55 ：

昔はM3とかいたよね
なつかしい

56 ：

>>55
ST205セリカとかも出てたよな
FFのクセにそこそこ速かったなw w

57 ：

>>56
中身は兄弟車JTCCのエクシブのもあるからね。

58 ：

http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/g/a/r/garage43/09040801_20090409184725.jpg
参戦し続けてほしかった

59 ：

初期のGT300とかもっと前だとGT2は今じゃ考えられない位、車種のバリエーション豊富だったよなｗ
GTカテゴリなのにFFとFRとMRとRRが混走なんて、お前はどこのN1耐久なんだとｗ

60 ：

ルノーの窓がない奴の画像ください

61 ：

BES銀石はマコちゃんが乗ったAMRワークスVantage 無双か
WRT R8も2-3だし、やっぱドライバー次第で全然違うな

62 ：

厳密にいったらGT-RGT3はイギリス製

63 ：

>>58
インタープロトGT3ですか？

64 ：

>>62
だから左ハンドル。
>>63
ロータス。

65 ：

でもイギリス国内は日本と同じ左側通行右ハンドル

66 ：

>>64
イギリスって左ハンドルだっけ？
日本と同じで左側通行右ハンドルだった気が…
レースカーだけは左ハンドルなのかな？

67 ：

テールにGB貼った左ハンドルのミニがいたなぁ・・・
青いのが右ハンドルの国だそうな
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ec/Sens_de_circulation.png

68 ：

こんなにあったんだ

69 ：

ヒント：植民地

70 ：

何時からかイギリスは右ハンドルしか輸入しちゃダメになったと聞いた気が
随分前のTOPGEARで

>>67
ちゃんと香港も青いね

71 ：

>>66
GT3カーはヨーロッパでメインに売るから左ハンドルの方がいいとかじゃない？
MP4-12C GT3も左ハンドルになってるし
GT-R GT3の試作型は右ハンドルだったけど左ハンドルに変えたし

72 ：

イギリス製　GTR GT1と勘違いしてない？

73 ：

>>72
GT3だよ。テスト参戦してた頃は右ハンドルだった
ttp://www.autoguide.com/auto-news/2011/08/nissan-nismo-gt-r-gt3-off-to-a-solid-start-gallery.html

74 ：

イゴール君の名前がaprのアウディ車に書いてある。
これはボーンズ終了なのか？
ってかシーズン中にあっちのチーム
ダメになったからこっちに移籍しますって事出来るの？

75 ：

できるよ
だからウェイトハンデはドラ毎に付く

76 ：

せっかくIDEさんの居場所できたのに1戦でまたなくなるのかよ
完全に呪われてるな

77 ：

1クールのレギュラーより1回の伝説

78 ：

>>77
エガちゃん。。。

79 ：

>>71
サーキットのほとんどが右回りだからでは？

80 ：

GT-RはJRMで作って日本に持ってきてる
だからカスタマー泣かせ

81 ：

>>79
ロータス（エキシージ）に関して言えば、左ハンドルの方が正しいポジションがとれる。

82 ：

え！？ボンズ参戦やめるの？
車両はどうするの？13年型だよね

83 ：

13年型はRUNUPスポーツに譲ってくれ

84 ：

ボンズはどうだって良いけど井出さんの走りは見たい

85 ：

BondsはGT-Rの中じゃ一番好きなカラーリングだっただけに残念だな
井出選手も参戦一回で終わりはかわいそうだな
富士でのBondsの活躍見ると、どのチームに行っても上位に行かせられそうな気がする

86 ：

ボンズ参戦やめるってソースは？

87 ：

ボンズ(旧名：クラフト)って、元々はトムスをクビになった脇坂をGT500に残す為にトヨタ陣営が作った会社だよね。
だから、脇坂がSARDに移籍した時点で半ば役目は終わっていたんだよ。

88 ：

KRAFTは11年より前からあったじゃん

89 ：

>>87
どや顔で間違えてて草生える

90 ：

クラフト自体は昔からあったけど、寿一が移籍した時には中の人殆ど残ってなくて
実質別チームになってたんじゃなかったっけ？

91 ：

クラフトっていったらやっぱりハチロクとかのネタ車両だなー
あのころのオプションvideoおもしろかったな

92 ：

>>88
以前のKRAFTという会社は、多額の使途不明金が発覚したため清算して解散。
だから脇坂加入時のクラフトは、名前をクラフトとしただけの全く別の会社でだったはずだが。

93 ：

車両はニスモが回収

94 ：

マジか…クラフトのチーズ良く食べてたのに…

95 ：

GTRは金出せば誰にでも売るって車じゃない
GTRを売ったという事は日産の戦略の一翼を担っていたわけで
ドイツメーカーとのチーム争奪戦に負けて、それでもなんとかもう一台突っ込んで
もし本当にボンズがポシャったんなら日産は踏んだり蹴ったりだ

96 ：

セパンを走らないとなるとスポンサーとの契約不履行の可能性大
全戦走るという条件があるはず
そうでなくてもイゴール君はシリーズランキングに大きな意味があるので
一戦欠場なんて納得しないだろう
辛いわな

97 ：

お前ら妄想しすぎワロタ
黙って行く末を見てろ

98 ：

イゴールは織戸さんとこのsimで練習してるぞ
果たしてセパンに行けるのか？

99 ：

プリウス＆CR-Z、GTセパンでもハイブリッドOK
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=48830
プリウスはエアコン付いてるけど
去年の1000kmでバッテリー冷却が追いつかなくて、
性能使いきれなかったCR-Zは今年はもう大丈夫かな？

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