【マン島】離島の鉄道【海南島】

1 ：2007/02/18 〜 最終レス ：2013/03/09

日本だと淡路島と南大東島くらいにしかなかった
離島の鉄道ですが、世界各地には
現在でも運行している鉄道がいろいろとあるようです。
また、かつて鉄道があった島も沢山ありました。
本土では絶滅した車両が走っていたり、
非常に魅力的なナローゲージの鉄道があったり
どことなく独特な雰囲気を持つ離島の鉄道について語りましょう。

2 ：

知ってる限りの情報
実際に行った訳では無いので正しいかは保障しかねます・・・
イギリス方面
マン島　非常に魅力的な保存鉄道が各種存在
ワイト島　ロンドン地下鉄の中古車が走る鉄道と蒸気保存鉄道が存在
ドイツ方面
北のほうの島にいくつか軽便鉄道があるらしい
太平洋方面
ハワイ諸島　各島にかつてさとうきび運搬鉄道が存在した模様
現在でも保存鉄道が何箇所かで運行中
フィリピン・インドネシア　同様に各島にさとうきび運搬鉄道が存在した模様
サイパン等にもかつて存在していた様子。
あと軍事軌道が各所に存在していた模様。
あと、いろいろな意味で有名なナウルも鉱山鉄道があるようですが現状不明
アジア方面
海南島(中国）　蒸気機関車はまだ走っていますでしょうか

3 ：

>>2
海南島は蒸機全滅。
現在、本土からの連絡運輸（船）実施中。

4 ：

海南島、蒸機あった頃に行ったな

5 ：

>>2
フィジーにも観光用の蒸機があるよ

6 ：

ドイツのリューゲン島はまだ蒸機走ってる？つか、鉄道残ってるのかな？？

7 ：

イタリア
シチリア島
サルデーニャ島
フランス
コルシカ島
スペイン
マヨルカ島

8 ：

>>7
その辺古い車両の宝庫だと思ってたけど
だんだん入れ替わってるみたいだね。

9 ：

フィリピンの要塞で有名なコレヒドール島には
かつて路面電車が運行されていました。
アメリカの路面電車みたいなやつですね。

あとマヨルカ島の鉄道を見てきたけど、
すごいねこれ
http://www.yomiuri.co.jp/tabi/world/station/sta04091301.htm
コルシカ島やサルディニア島は本で出ているみたいだ
英語なんで読めるな
欲しいかも

10 ：

http://miseisen.blog50.fc2.com/blog-category-5.html
うおっ
マダガスカルのミシュランレールバスってまだ生き残っていたのか！
世界でもここだけじゃない？
（保存車かもしれんけど）
マダガスカルとかスリランカも離島に入るかな・・・？

11 ：

サルディニア島の鉄道
http://suzecoll.hp.infoseek.co.jp/Italy.html
（ここの一番した辺り）
いい枯れ方をしてる

12 ：

>>1
池島は？
礼文は？
神津島は？
佐渡は？
天草は？
屋久島は？
小笠原は？
知ったか乙

13 ：

>>1
北大東島は？

14 ：

>>8
10年程前に、シチリアの鉄道路線乗り潰したけど、イタリア本土と全然変わらなかったな。
ヨーロッパだと一番面白いのはマン島かなあ。
蒸気機関車、アプト式登山鉄道、ディーゼルカー、古い路面電車など揃ってるし、バスも二階建てが狭い島の道を行く。

15 ：

>>12
スレ違いだけど佐渡島の鉄道って大規模だったの？
解説してくれているページあんまないような

16 ：

マウイ島のさとうきび列車はガイドブックにも載っていることが多いが
オアフ島の観光鉄道を紹介しているガイドブックって少ないな。
オアフ島のも結構楽しめそうな雰囲気なんだがな。

17 ：

大昔はマルタやグリーンランドにもあったらしいね。
>>9
それ聞いたことある。以前歩き方が廃線跡に触れてたこともあった。軍用だったのかな？

18 ：

軽便鉄道スレより拝借
離島の鉄道はボロボロに酷使されているか、
遊園地の鉄道みたいのの二種類に大別される気がする
南極に一番近い市街地があるフエゴ島に軽便鉄道発見しました！
http://www.trendelfindelmundo.com.ar
ドイツの離党ナロー ＞ http://www.inselbahn.de/
これが今でも現役ってのがうらめしい…
ハワイの保存鉄道が気になっている。
オアフ島の保存鉄道はマイナーだが日本人で乗った人も
ちらほらいるらしい。ワイキキから離れた僻地で
DD12みたいなごつい産業用ディーゼルが引く鉄道のようだ。
http://www.tt-museum.jp/golden_0031_or1921.html
戦前はそれなりに大規模な鉄道があったようだ

19 ：

バンクーバー島に行ったが、イースター休暇の連休でダイヤが変更されていて、
列車に乗り損ねた。
何のために行ったのかわからんorz

20 ：

セントクリストファー＆ネイビスなるカリブ海の島国にも鉄道が有ります(セントクリストファー島)。
我輩の記憶が正しければ、全長は島を一周して58km、空港のすぐそばに駅が在るとか。
観光用に運転されて居るさうなので、ハワイの其れに似た感じなのかも。
>>18
こんなの↓はもうとっくに御承知であらせらるゝでせうか。
http://kanjou.hp.infoseek.co.jp/foreign.htm
http://www.gohawaii.jp/blog/bigisland/0608/53.html
http://www.hawaii-arukikata.com/family/2003/hi_railway.html
それより何より、保存鉄道ではなく正式の鉄道がホノルルに現れるかもしれませぬ。
http://urbantransit.seesaa.net/article/32560622.html
http://www.honolulutransit.org/　←英語サイト-日本語のpdf資料と解説動画(英語)有り。

21 ：

そもそも欧米から見れば日本の鉄道が「離島の鉄道」じゃないの？

22 ：

>>21
新幹線が出来る前はそんな感じにとってただろうな。多分。

23 ：

>>21
台湾もな。

24 ：

イギリスから見れば欧州大陸の鉄道が「離島の鉄道」

25 ：

>>9
のマヨルカ島乗ったよ。
電車は3フィートゲージらしい。
終点からは小規模なトラムも出ている。
それらと別にメーターゲージ非電化複線の鉄道がある。
何年か前にピクにレポートが載ったなぁ。

26 ：

>>17
http://en.wikipedia.org/wiki/Transport_in_Greenland
グリーンランドの鉄道を調べてみたいがうまく見つからず涙
多分軍事用か鉱山用の軌道みたいなものだったのだろうか・・・
http://en.wikipedia.org/wiki/Transportation_in_Malta
マルタ島の鉄道は第二次世界大戦で破壊されちゃったのね
沖縄みたいなものか
（しかし、何気にバスも年代物が残っているな・・・）

27 ：

>>14
シチリアは離島と呼べない気がする。
イタリア半島より文明化は早かった（ギリシア植民都市）地域だね。
日本で言えば九州みたいなものか。

28 ：

タスマニア島

29 ：

海南島、ＮＤ２型ジーゼルはまだ走ってますか？

30 ：

>>26
wikiよく嫁＞マルタ。
戦争でやられたのが廃線のきっかけになったけど、9年間残っていたと書いてある。
超激戦地だったのは確かに沖縄と同じだな。

31 ：

>>21
日本政府が認める唯一の中国政府である中華人民共和国から見れば、
離島である台湾省を占拠する非合法組織が運行する鉄道。

32 ：

>>1
ゆいレール（ﾌﾟｯ

33 ：

>>30
空襲はあったしマルタをベースとしたRAFの地中海の戦いは確かに激戦だったけど、
地上戦は無かったから沖縄と同じとは言えないのでは。

34 ：

>>21
そういうことは、日本を「離島」と呼んでいる欧米の「まともな」文献をひとつでも添えて言わないと、
なんの説得力もないぞ。

35 ：

従姉にもらった古い高校の地図帳に
モーリシャスの鉄道網が載っていたのを思い出して
検索してみた。
http://mikes.railhistory.railfan.net/r008.html
標準軌間と2フィート半があったらしい。
別ソースによるとゲージは不明だが
ガーラットもあったとのこと。
http://users.powernet.co.uk/hamilton/pics3.html

36 ：

ｳｱｱ~ﾝ（顔文字略）無くなってたのね
ニューファウンドランドの鉄道…
http://en.wikipedia.org/wiki/Newfoundland_Railway

37 ：

世界の車窓からロットネスト島ktkr

38 ：

スレタイにある海南島では
連絡船で車両航送をする？というウワサがあるけど
よそではまだ残ってるかな？
デンマークあたりとかシチリア島は離島とは違うけど。

39 ：

そういえば定期旅客の車両航送って今何ヶ所くらいあるんだろう？

40 ：

>>38氏
海南島への車輌航送はﾊﾞﾘﾊﾞﾘやってますよ。
現在は鉄道が海口までしか開通してないので、北海道まで航送して五稜郭止めみたいな感じですが、
４月中旬には三亜まで延伸開通し、旅客航送も増えるらしい。
船に載せる列車は、編成にもよるけど３〜４分割されて専用甲板に積載されます。　客車のトイレは
使えなくなるので、催した客は列車員に告げて船のトイレに行くことになります。（当然監視付き）

41 ：

お初です。
>>9コレヒドールの市電は↓に。
http://corregidor.org/chs_feredo/rails.htm#t7
付随的にコレヒドールのフェリー埠頭
http://www.geocities.com/alcogoodwin/Corregidor.html
>>10
ミシュランのゴムタイヤに関してのリンク中で
「他社では普及しなかったので、あまり実用性はなかったのでしょうね。」
は少し違う見解を持ってます。
ミシュランゴムタイヤは米国のペンシーやレディング鉄道で一応テストされてます。
http://www.northeast.railfan.net/images/rdg65.jpg
↑これね
また戦後のフランスの幹線用客車でかなりの採用実績がありました。

42 ：

>>41
フランスのミシュランタイヤ客車に関して
"The Locomotive"1949年4月号では
1939年時点でミシュランタイヤ客車は140両がフランスで使われていると記述してます。
これが絶頂かな?と。
1949年に3本の6両編成が投入された、とあります。
以上がフランスの一般鉄道の実績ですが、
パリ地下鉄はよくわからんです。

43 ：

>>39
中国は海南島の他に、2006年より黄海横断の鉄道連絡船も運航しているよ。
恐らく世界で最新の鉄道連絡船(車輌航送実施)だと思われ。
他残っているところといったらこんなとこか…
・間宮海峡@ロシア　　・ガンジス川@ﾊﾞﾝｸﾞﾗﾃﾞｼｭ　
・トレーボリ〜ザスニッツ@ｽｳｪｰﾃﾞﾝ/ドイツ
・シチリア　・ボスポラス海峡
ラプラタ川の鉄道連絡船が今どうなっているのか気になるとこ。

44 ：

旅客の車両航送に限定した話？
それとも貨車を含めた鉄道連絡線のはなし？
旅客ならトルコの西部のバン湖でイラン行きの急行列車がなぜか湖を連絡船で渡っている。
ここは嫌がらせで線路を作らないとしか思えないｗ
貨物なら国際航路が二つ抜けてる。
アフリカのビクトリア湖とアメリカのアラスカとカナダのバンクーバーを結ぶ航路がある。
いずれも車両航送船が就役している。
国内線ならアメリカのニューヨークで、まだ艀で湾内を横断させるサービスをしているんじゃないかな。
昔はサンフランシスコでもあったらしいが。

45 ：

バングラデシュって最近ジャムナ川に架橋されなかったっけ？
一応ブロードゲージがダッカにまで入り込んでメインの鉄道はつながったかと。
でも大河が無数にあるので艀による航送はどこかには残っているだろうな。

46 ：

http://www.klaus-kramer.de/Schiff/faehre/Fatr_top.html
フェリー色々だがその内、
http://www.klaus-kramer.de/Schiff/faehre/SG000383.jpg
↑UPとCPの連結による米大陸横断鉄道開通後も1年間ミズーリ川だけはフェリー連絡していた。
http://www.klaus-kramer.de/Schiff/faehre/SG000243.jpg
↑バイカル湖の砕氷フェリー。同様な物はミシガン湖にもあった
http://www.klaus-kramer.de/Schiff/faehre/P000012.jpg
↑ライン川のChain船。川底に沈めた固定鎖を巻き取って推進力とする
http://www.railwaytouring.co.uk/reportPages/2005perureport2.html
唯の漫遊記だがラストにチチカカ湖のデュアルゲージフェリーが
http://people.virginia.edu/~ggg9y/ramon.html
サクラメントの電車航そうフェリー
http://parovoz.com/spravka/ferries-e.html
ロシアフェリー

47 ：

Wikipdeia英語版の鉄道連絡船
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Train_ferry

48 ：

>>44米国のフェリーは
グーグールアースの
40°40'38"N 74°04'15"W
に貨車航そうが写ってます。
従って多分現役

49 ：

すばらしいです

50 ：

>>18
フェゴ島と思われる囚人鉄道
http://railwaysofthefarsouth.co.uk/

51 ：

>>50は失敗。正しくは↓です。
http://railwaysofthefarsouth.co.uk/10apresidioline.html

52 ：

すばらしい良スレ
離島とは違うがアメリカの電車航走フェリーってすごいね
フェリーの上に架線が・・・
世界は広いな

53 ：

Google Earthで見たイタリアの車両航送設備
サルデーニャ島航路
40.9952,9.62334
42.09448,11.78592　ちょうど貨車が見える
シチリア島航路
38.18798,15.56372
38.21627,15.63326

54 ：

太平洋の離島で、今日ではクリスマス諸島の一部と言われるが、
Malden島がある。
http://images.google.co.jp/images?sourceid=navclient&aq=Malden%E3%80%80Island&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLJ,GGLJ:2006-23,GGLJ:ja&q=Malden%E3%80%80Island&oe=UTF-8&um=1&sa=N&tab=wi
英国の技術雑誌"Engineering"1889年2月号によれば、
ここに線路がある。
Guanoという特産物があり、海鳥の糞が集積したものらしいのだが、多分火薬の原料になるのでしょう。
100人の原住民と20人程度の技師(鉱山師、化学者等)が従事していた。
Guanoを樽に詰めて運ぶのだが、蒸気機関車はおろか馬も無い。
トロッコに帆を一本立てた風力が動力。補助的に人力。
この産業鉄道がいつ迄続いたかは不明。多分20世紀の始めまでだろう。
1957年、英国はこの島で原爆実験(一説では水爆)をした。

55 ：

サイパン島にあったRailway Gun
http://www.nps.gov/archive/amme/wwii_museum/battle_for_saipan/battle_for_saipan.html
http://www.nps.gov/archive/amme/wwii_museum/battle_for_saipan/railway_gun_saipan_lg.jpg

56 ：

Guano
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B0%E3%82%A2%E3%83%8E
資源として注目された年代が古く、また狭い島の表面を覆うに過ぎないため今では枯渇している。
ナウル島の過去の繁栄と今の政治的な迷走で有名。日本では沖大東島でラサ工業が採掘していた。
ネットで見られる孤島の鉄道としてはフィジーのサトウキビ鉄道がお勧め。
観光地のせいか、グーグルアースの解像度が高いためすぐに見つかる。

57 ：

前に出した"Far South"サイト内ですが、
http://www.railwaysofthefarsouth.co.uk/11acamberrly.html
↑フォークランド島の風力鉄道の写真があります。
Malden島の風力車はこれよりもう少しだけ大きな荷台付きの絵が"Engineering"誌に載ってます。
同じサイト内ですが、
http://www.railwaysofthefarsouth.co.uk/11bwhalingstatio.html
↑South Georgia島での大きな鯨工場の構内鉄道が紹介されてます。
昔は鯨油は重要な産業だったので、北緯、南緯を問わず、離島にも線路を持つ基地があったのではないか?
と思うのですが、僅かしか見つかりません。

58 ：

>>57
廃線跡でﾏﾀｰﾘしているアシカがいい味出してますねｗ＞サウスジョージア島。
恐らく歴代世界最南端の鉄軌道でしょう。
海峡渡れば南極大陸ですから。カマがクラウスなのは北欧資本が故でしょうね。
エンデュアランス号の冒険で知られる島ですが、フォークランド紛争の前哨戦としてｱﾙｾﾞﾝﾁﾝ軍守備隊と
英国海兵隊との間で小競り合いがあったのでも有名です。
遺棄弾薬や地雷の危険性はないのかちょいと心配なとこです。

59 ：

ハワイ州の鉄道
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1175167478/
相互リンク
まだまだ世界各地には知られていない鉄道がたくさんありそうですね

60 ：

インドネシアのマドゥーラ島の鉄道はなくなっちゃったのね

61 ：

フィリピンのパナイ島の鉄道もなくなっちゃったのね

62 ：

キプロスの鉄道はもう走ってないということなのでしょうか。
http://www.internationalsteam.co.uk/trains/cyprus01.htm

63 ：

三亜まで走り出したみたい
海を越える列車！海南島から上海・北京へ直通
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070419-00000016-rcdc-cn.view-000

64 ：

改軌されちゃったんですかね。
中国のメーターゲージもすでに歴史ですね。

65 ：

>>63
フェリーに乗せるんだね。

66 ：

http://www.elmirastation.com/
プリンスエドワード島（カナダ）って、離島とは呼べないかな？

67 ：

UKのホーリーヘッドは島にあるのじゃないかな？

68 ：

http://maltarailway.com/history/history.html
これ多分マルタ島じゃないかと思うんですが

69 ：

タイのスレッドにあったが、ジャマイカの鉄道って崩壊状態なのか？
昔は電車もあったの？

70 ：

イギリス　オルダニー島
ttp://www.alderneyrailway.com
観光鉄道だが，ディーゼルに引かれるロンドン地下鉄車両がシュール

71 ：

ドミニカ共和国には砂糖キビ輸送用の鉄道があるらしい。
ナローもあるとか。

72 ：

日本にも昔あったけど、もう絶滅したのかな？

73 ：

>>72
絶滅した

74 ：

http://www.flickr.com/groups/iwrailways/
ワイト島の鉄道　地下鉄電車が海沿い走るのはシュール
銚子電鉄みたいなもんか
>>72
絶滅したけど屋久島に国内唯一の森林鉄道が残っているな

75 ：

>>74
元は営林署の車両ですね

76 ：

>>74
コトデンのがしっくりきそうだ。しかしまったり具合はやっぱり銚電か？

77 ：

以前ＴＶを見ていたら、サルディーニャのカリアリの
祭りの映像のバックに市電の軌道が！
海外ＬＲＴニュース拾い読みによると1971年にいったん廃止になったが
復活予定とのこと。車両（スコダ製）紹介のウェブにリンクされてた。
http://www.lok-report.de/innotrans2006/innotrans_skoda.html

78 ：

離島のLRTと言えばテネリフェ
例のサイトで見た時は二重に驚いたw
あとシチリアはメッシーナに続きパレルモでも出来るんだってね

79 ：

テネリフェがカナリア諸島にあるとは知らなかったョ

80 ：

>>79
航空ヲタには有名な場所。。

81 ：

>>80
史上最悪の飛行機事故が起きた所。

82 ：

>>77
ちとスレチだが、この顔で5車体連接はなにやら感慨深いな。
JTRAMも早いとこ3車体版作ってくれい。

83 ：

パレルモの予定区間って、わかります？

84 ：

サンフランシスコの沖のアルカトラズ島にもレールが引かれていて、
貨物や囚人輸送に使われていたみたい。写真パネルで見ただけだけど。
サトウキビ輸送列車では去年クーデタのなか見に行ったフィジーはよく残っている。
タスマニアの鉄道って貨物輸送だけ残っていたんだっけ？

85 ：

>>84
タスマニアは保存ＳＬが残ってるような。ロンリープラネットにそれらしいことが書かれてる。
ならばマン島のようなものだな。

86 ：

タスマニアでは、15年前にポートアーサーで自宅の庭（といっても牧場くらい広い）に
ロムニ−と同じゲージの鉄道引いて運賃取ってる老夫婦がいたけど、
さすがにもう生きてないだろうな。

87 ：

読売夕刊にフィジーの鉄道ｷﾀ

88 ：

>>87
http://www.yomiuri.co.jp/tabi/world/abroad/20071022tb02.htm
日出のサトウキビ鉄道

89 ：

連続だけど、タスマンの旅順もといポートアーサーのRュプル鉄道は健在でした。

90 ：

>>1
淡路島って離島なのか？

91 ：

>>90
離島だったころに鉄道があった

92 ：

阪神のお古とかがバッファーつけて走っていたんだっけ？

93 ：

バッファーつきは貨車類だけ。

94 ：

むしろ直角カルダン＝気動車のｴｿｼﾞｿを電動機に換装しただけなｹﾞﾃ車とか。

95 ：

社員旅行で三亜に行って来たんだけど、西廻り線は既存の路線も三亜駅も
廃止されていた。どっかに新線と新駅があるらしい。
ビーチに近い旧三亜駅から、海辺の集落を縫ってゆったりと走るSLの旅
を楽しんだのはもう10年も前の話になってしまった。
どうせすぐに海口から三亜まで東廻り線を作るのに、西廻り線まで新設
していたのでびっくりしますた。新幹線を作りましたが在来線は廃止
しました、みたいな感じになってる。

96 ：

ゆいレールって離島の鉄道じゃないの？

97 ：

さいはて感が足りん

98 ：

ようつべスレより･･･マン島電気鉄道
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171041419/156

99 ：

マン島はいがったですよ。
2日間滞在しましたが、日本人には1人も会わなかったです。
マンクス電気鉄道とスネイフェル登山鉄道と‥
ちなみにマンクス電気鉄道は交換の電車が途中で故障して運転不可に
なってました。
無理しても行く価値はあります。3年半前に行きました。

100 ：

100

101 ：

離島とは違うが、かつてフロリダからキーウェストまで、島々を渡っていった空かける鉄道
セブンマイルブリッジを走る蒸気機関車はさぞ迫力あったろうなあ

102 ：

>>101
今はもう無くなってしまったのですか？
見てみたい。どっかに写真ころがっていないかな...

103 ：

グーグルアースで痕跡はよくわかる。
http://overseasrailroad.railfan.net/about.htm

104 ：

>>101
Florida East Coast Railway
http://www.audreysadventures.com/last_train/
http://overseasrailroad.railfan.net/views.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Overseas_Railroad
マイアミからキーウェストまで車で走ったとき、
車窓の両側に広がる海の綺麗さ以上に、かつてここに鉄道が走っていたことのすごさがジンと来て、
ひとりで泣きそうになって、同乗者に変な目で見られた。

105 ：

>>103
>>104
こりゃすごい
台風で無くなってしまったのね...もったいない涙
http://www.flickr.com/photos/10921589@N07/1032055948/in/set-72157601200232040/
hawaiiといえばこんなのがあった

106 ：

ソドー島の鉄道にも興味があります。

107 ：

このまえ4月に猿島もといサルジニア島に行ってみたら、
カリアリの市内のサルジニア鉄道９５０�oｹﾞｰｼﾞがLRT化されて
無料乗車期間でした。
チェコ・スコダ製の３連接車が１０分おきに動いてました。

108 ：

>>107
20年ぶりぐらいの復活ですね

109 ：

キプロスの廃線跡
http://www.railfaneurope.net/pix/cy/pix.html
余談だがICQが流行ったころ、IDを自分のあだ名にしたら
まったく偶然にトルコ系によくある名前だったらしく
北キプロスの少女からメールが届いてあせった。
他愛のないことを書いて返事したけど...

110 ：

20年前に撮影したネガ、スキャナ新調したんで取り込んでみた。
http://uproda.2ch-library.com/src/lib047550.jpg
もう一度生きたいけど、もう無理かな。

111 ：

>>110
マヨルカ島だね。俺も行ったよ。
あの島ではついぞ東洋人の姿は見なかったけど
けっこうみんな行ってるんだね。
温暖なんで北国の人が避寒に訪れるみたい。
土地売りますみたいな看板見た。

112 ：

>>1
日本の離島鉄道といえば屋久島の森林鉄道を忘れてはならない

113 ：

＞111
2月にいったんだけれど、ちょうどアーモンドの花が綺麗で感動した。
後年、ＲＭ誌に記事が載った時は驚いた。
せっかくなんで、もう2枚貼っとくね。
http://uproda.2ch-library.com/src/lib047980.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib047981.jpg

114 ：

俺がマヨルカ島に行ったときは、木造電車が走るソレル鉄道のほか
非電化のメーターゲージ、FEVE（当時）にも乗った。
部分的に複線になっていた。
車窓から、ミレーの種を播く人と同じポーズの農民を見て、感動した。

115 ：

トリニダードトバゴのトリニダード島に鉄道出来るらしーけど詳細きぼん

116 ：

>>115
kwsk

117 ：

http://en.wikipedia.org/wiki/Prince_Edward_Island_Railway
プリンスエドワーズ島も昔は鉄道があったのね

118 ：

http://en.wikipedia.org/wiki/Newfoundland_Railway
http://www.durham.net/~kburt/NewfoundlandTrains.html
こんなのもあったのか
北アメリカの離島自体が日本からするとマイナーだからな
しかも1067mmゲージ

119 ：

>>118
今はないのか? ちょっと古い世界地図で見つけて萌えたものだけど・・・

120 ：

>>119
1988年頃に廃線になったようだ
本当地球の北の果てという感じだ
ロシアの北の方の島も知られざる鉄道とかかなりありそう...
http://englishrussia.com/?p=1305
離島じゃないけどこれとかビビッタよ

121 ：

そうですか…どうも…

122 ：

四国。離島じゃないか。

123 ：

せめて淡路だろ常識的に…

124 ：

千葉は離島

125 ：

50年に中国軍の海南島上陸作戦によって中国の統治下に入るまで台湾は海南島を支配していて、
今でも、台湾は海南島を正式に海南特別行政区としているけど、
例えば、中国が分裂もしくは内戦に至って崩壊した場合、台湾が海南島を再び併合する事は有りうると思いますか？

126 ：

蒸機も無く狭軌でもない海難島の鉄道に何の魅力が?

127 ：

自強や復興が出来るだけで萌えるだろｊｋ

128 ：

>>120
アブハジアか。島じゃないな。
>>126
海南島は9600が旧客引いてガタゴト走っていてナンボだよなぁ。
そういえば三井三池の35ｔＥＬに海南島の炭鉱の注文流れがいたな。

129 ：

南海C10003だか片上C13ｰ51だかってのもありましたね。石原産業だっけ…

130 ：

B6以外で石原産業が鉄ネタになるのは珍しいなw。
他にあるとしたら化成品タンク車と紀州鉱山位か。
日車Cタンクでこんな数奇な運命辿ったカマがいるな。
http://sts.kahaku.go.jp/sts/detail.php?&key=100910281260&APage=342
石原産業の海南島専用鉄道向けに製造された後一旦八幡製鉄に振り向けられ、
戦後になって四日市の石原産業専用線に出戻りwしたそうで。

131 ：

Cタンクというとトミーナインスケール(バックマン製)を思い出す。

132 ：

ニューファウンドランドの鉄道はサブロク軌間だったのですね

133 ：

グアンタナモ基地内に鉄道があったら離島扱いなのか?

134 ：

そんなこと言ったら極東の某国の駐留米軍基地にも引込線が仰山…

135 ：

スペインのマヨルカ島に去年、地下鉄?ができていた。
主邑パルマと、バレアレス大学の間。
メーターゲージ、電化で運営はインカ方面と同じSFM。
2回浸水して開業が遅れたみたい。建設費は予定の4割増しとか。

136 ：

鉄ジャ「ヨーロッパの私鉄めぐり」にはお世話になりました。
故・山之内氏執筆…

137 ：

クック諸島のラロトンガ島に、蒸気機関車が走る鉄道があるそうだが
観光用で、延長はわずか0.1km、
機関車は1992年にポーランドから買ってきた750mmゲージだそうだ…

138 ：

>>137 追伸、
とはいうものの運転は土曜日の10〜17時だけだとか。それすらあやしい。
5�jでお茶込みとあるが、いつのデータやら…

139 ：

今日のNHK「世界街歩き」はテネリフェ。
路面電車出てくるかな？

140 ：

済州島人車軌道の写真とか路線跡って探れますか？

141 ：

枯渇したナウルの燐鉱山なんかも軌道があったとか

142 ：

マヨルカ島のパルマでFEVE系の撮影やってたら、お巡りが飛んできた。
でも職員なんかは全然OK。テロを警戒しているのか？それともフランコの頃の法律がまだ生きているのかな？

143 ：

>>142
あの島では2009年の7月から8月にかけて数回爆弾事件があった。
それとは別に、2010年5月にderailmentで怪我人が出てるが
そっちは列車が土砂崩れに乗り上げたもののようだ。

144 ：

http://sinfin.net/railways/world/index.html
モーリシャス島のガラットは3両作られた。標準ゲージだった。
http://users.powernet.co.uk/hamilton/pics3.html
同島にはいくつかのゲージの鉄道があったみたい。
http://www.narrow-gauge.co.uk/gallery/250?from=0

145 ：

本日は晴天なり。

146 ：

試験中

147 ：

テスト

148 ：

UK Heritage Railway
#41　「スコットランド・保存鉄道の旅」
#42　「コッツウォルズ・保存鉄道の旅」
#43　「マン島・保存鉄道の旅」
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1295572942/14

149 ：

現在鉄道のまったくないアイスランドにも、
かつて短期間ながら汽車が走ったことがあったという。
首都レイキャビク市立の、古い農家や教会を保存してある場所である
アウルバイヤルサープンには、1910年独・ユング製の蒸気機関車が
保存されていたというのだ。軌間は840mm。
鉄道は1912〜1921年、港湾建設用の石材運搬に使われたとか。

150 ：

米領プエルトリコに地下鉄あるよね？
あとジャマイカの鉄道、比較的ローカル列車も多いらしい

151 ：

ジャマイカは製糖軌道以外壊滅してる。
カリブ沿岸で別格はｷｭｰﾊﾞとﾌﾟｴﾙﾄﾘｺ地下鉄、ｻﾝﾄﾄﾞﾐﾝｺﾞ地下鉄@ドミニカだな。
ドミニカの地下鉄はスペインの中古車を使ってるはず。

152 ：

父島にいったとき、戦時中の洞窟のなかで軍用列車の軌道跡をみたよ。一応日本だけどね。

153 ：

日本といえば、瀬戸内海の四阪島に、ジェフリーっぽいL字シェイプの
鉱滓車を連結した電気機関車が、絶壁に止まっている写真を見たことがある。
それだけじゃ板違いなので…
http://www.internationalsteam.co.uk/trains/norway03.htm
ノルウェー領スピッツベルゲン島にはかつて炭鉱などの鉱山があった。
この具合だと、核実験の島、ロシア領ノバヤゼムリャにも鉄道があったのでは?

154 ：

軌道跡

155 ：

手押しでよければ御蔵島の石材軌道は結構有名だな。
当時の硫酸タキのナンバーや形式が全部載ってる某硫酸関連書籍読んでたら、
巻末の耐酸石材の広告にでかでかと稼働中の石材軌道の写真が載ってて驚いた。

156 ：

>>155
ここで埋もらせるには惜しいネタです。是非ほかの板に…

157 ：

>>151
ジャマイカのスパニッシュタウンとリンステッドとの間20kmに
7月上旬に標準軌の鉄道復活とか。

158 ：

すばらしい世界旅行ＯＰ
http://www.youtube.com/watch?v=GDnXDpHaDI0
２７秒からの鉄道は海南島らしいんだが、くわしい人いますか？

159 ：

>>158
そのネタよく出るんだが、車両が（狭軌時代を含め）海南島っつーか
中国らしくないな。じゃあどこよ?と聞かれても返答に窮するのだが。

160 ：

ドイツのリューゲン島って、鉄道あるのか?

161 ：

>>159
海南島に行けば、空母が見れるようになるのかな、板ちｽﾏｿ

162 ：

保守

163 ：

北朝鮮の離島とかにも未だ変なナローとか存在していそうだ
そもそも本土からして未だにものすごい鉄道が存在していそうだけど

164 ：

離島にナローは残っていないのではないだろうか？

165 ：

タスマニアの鉄道とはノーマークだった…
http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/tasrail-awards-locomotive-replacement-contract.html

166 ：

豪領クリスマス島には、1914年に敷かれた標準軌の鉄道があった
が、同島の燐鉱山の閉鎖に伴い、1987年に廃止された。

167 ：

>>164
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171116606/

168 ：

>>157
ジャマイカは狭軌で十分だろ。

169 ：

ジャマイカは四国よりも狭い島国かつ母系社会で私生児も多いから、狭軌で十分。

170 ：

多獅島鉄道って、島にあったのかな?

171 ：

BSジャパンのドイツ鉄道の旅だけど
ダゲビュルから連絡する（ドイツの）オーランド島への軽便鉄道はクレージーだね
20キロ南のノルトシュトランディッシュモール線なんてもうその10倍以上はクレージー
一度行ってみたい気もするよ
ドイツの鉄道ってのは奥が深いな

BSジャパンのドイツ鉄道の旅はちらほらみてたんだけど、知らないことがてんこもりで見るたびに驚きがあるね

172 ：

今世紀中に月面に鉄道引かれるかな？

173 ：

1923年7月に、スラウェシ島に47kmの鉄道が敷かれたという。

174 ：

スンダ海峡は浅いから、大型船は通らないんだね。
あそこに架橋するとしても、鉄道まではどうかなぁ。
スマトラの石炭なら、わざわざ運ばなくも現地で発電して
電気だけ（直流送電かなんかで）送ればすむことだし。

175 ：

ニューカレドニアには1914年に3フーターの鉄道が
首邑のヌーメアから29km敷かれていたが、1940年に廃止になった。
米軍により1942年に再開したというが、その後は不明。

176 ：

>>175
ぐぐったところ、ニューカレドニアには現在は鉄道がない。

177 ：

>>176
どうも。

178 ：

あまり情報がないがギリシアのクレタ島にも鉄道があったみたいだね

179 ：

>>178
嘘つきが多い分、情報不足なんだろうなw

180 ：

>>171
それってこれのことかな？
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/10/27.html

181 ：

海南島東環鉄路は所要2時間のところ、22往復で
CRH1Aが8本にCRH380A1本って多すぎでは?
それとも海口市内の短距離運用を見越してるのかな?

182 ：

モーリシャスにLRT計画

183 ：

>>181
島の塩場で火力電廠建設反対騒動

184 ：2013/03/09

賀正