【205-】南武線スレッド　ナハ50【1205】

1 ：2013/04/21 〜 最終レス ：2013/06/13

前スレ
【川崎】　南武線スレッド　ﾅﾊ49　【地下鉄断念】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359777064/l50

1000になったので立てました。

2 ：

2

3 ：

前スレ晒しhage

996 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 14:25:44.42 ID:BkXSlo660
なんか権利ばっかり言ってる奴いるけど、あくまでＡからＢまで輸送する
契約してるだけで時間の保証はしてないのに。毎回時間通りに履行しろと
いうなら、今の運賃じゃ割りあわないから南武線は廃線だなｗｗｗｗｗ
可能な限り定時運行してる努力さえ報われないとか南武線で働いてる
奴とかかわいそう。時間のリスク管理をすべて他人任せにしてるような
ボンクラと一緒に仕事したくないよな。通勤は余裕を持ってしろよ。
だいいち、路線が運行不能になった時どうするんだ？常にタクシーを
含め他の経路とかかる時間をシュミレーションしないのか？
自分で時間の管理ができないくせして他人に定時性を求めるとか笑えるｗｗｗｗｗ

4 ：

概ね正論じゃん

5 ：

理由はどうあれ明白な犯罪でもない限り客に暴言はいたら普通は管理職と面談だな

6 ：

>>4
激しく同意

7 ：

最初からルーズなら気にもされないものを
なまじ定時性が高いばかりに些細なことで文句が出るってことかね
要は契約がどうこうではなくコンセンサスってやつだな

8 ：

http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-784.html
世界ランクで武蔵小杉入ってるとかすげーw

9 ：

>>8
本文に出てるが統計の取り方がどうなのか曖昧みたいだな
そもそも「乗降数」のカウント方法に疑問がある
改札口を通過した数でカウントしたら例えば武蔵小杉の場合
南武線と横須賀線の乗り換えはカウントされないが
東横線がらみの乗り換えはカウントされる
日本の場合私鉄がそれこそガラパゴス状態で犇めいているから
乗り換え客の「乗降数」が異常に増える構造になってる
相互乗り入れや乗換改札廃止があれば統計上は減る理屈
直近のところで渋谷や九段下は減る可能性があるな

10 ：

>>8はレスする価値もないだろ

11 ：

下り立川行きが稲田堤でオーバーラン。
停止位置直すとかいってモタモタしたせいで遅延。
アナウンスも反省してる様子ない謝罪で腹立つわ。

12 ：

狭量にも程がある

13 ：

オッサンによくいる

14 ：

>>9
利用客数スレだと乗り換えが多いからという論は鉄道会社中心主義によって明確に否定されてる
これ以上はスレ違いだから深くは述べないが

15 ：

前スレでちょっと話題になってた高架化の時期は今冬っぽいね

16 ：

滑舌悪くてなに言ってるかわかんない車掌さんいるよね
おたくっぽい人を想像してしまう

17 ：

オーバーランは車掌のせい？

18 ：

南武線って女性車掌いる？

19 ：

>>11
やったの車掌じゃないしな

20 ：

この路線の特徴　粘着質のレチネタ大杉

21 ：

川崎という低民度都市を南北に縦貫する路線なんだから、利用者の民度の低さも推して知るべしw

22 ：

武蔵野線よりはマシです。

23 ：

最近遅延多いな
今日は稲田堤のオーバーランと川崎の車両点検のＷパンチ
4月9日からはほぼ毎日遅延。右半分と比較しても酷い
そして9日から今日までは東海道線並の遅延率、山手線以上
http://traininfo.jreast.co.jp/delay_certificate/history.aspx?R=04

24 ：

駅停車時の急ブレーキ

25 ：

>>4
一つだけ言わせてほしいのが、
「シュミレーション」ではなく「シミュレーション」だということだ。

26 ：

乗客の安全なんて考えなきゃ定時運行の率がもっと上がると思うが？

27 ：

>>26
いいから両立させなさい
だから仕方ないという話しではない

28 ：

>>22
どちらの路線も利用する、別な路線の住人だけど、総合的には武蔵野線の方がマシだと思う。

29 ：

４月だし見習いウテシだろ

30 ：

また詰まってるな
登戸行と立川行順序入れ替えやがった

31 ：

>>26
そもそも重大事故の大半は列車遅延時に発生してるからな。つまり慣れないことをするから事故りやすくなる
安全性と定時性が相反するかのような風潮自体が間違い

32 ：

関鉄と福知山と洞爺丸とあとなんだ？

33 ：

また人身事故だ
ブルーシートで覆ってたの初めて見た

34 ：

川崎みたいな末端駅でも飛び込むのかよ

35 ：

しかも蒲田よりのホームで飛び降りか
5号車付近だとせいぜい20キロくらいだから生存している確率もあるな
車は30キロを超えると死亡率が高くなるからな

36 ：

てす

37 ：

車掌と言えば、南武線に俳優というか外人の吹き替えの声優みたいな良い声した人いるねぇ。
聞きやすかったし、久しぶりにこの人良いなぁって思ったよ。
俳優とか声優とか個人名良く知らないんで、誰々みたいな人って言えないのが悲しいんだけど。

38 ：

「いってらっしゃいませ」の人かな

39 ：

レチネタ　つまんね

40 ：

府中本町を出て多摩川鉄橋渡ると、是政橋との間にブルーシートの
テントがあるけど、だんだん規模が大きくなっていないか？

41 ：

>>37
麒麟です、って言ってほしいよな

42 ：

そんな中尾彬声いたっけ？

43 ：

>>34
堕ちただけじゃね？

44 ：

次はむかいがわら、むかいがらわです。

45 ：

>>28
小田急と南武線を利用してるんだけど、南武線は、7人掛けに6人で座っちゃってる率が高い印象

46 ：

F通・N電といったあたりに
不必要なまでに太ったメタボ社員が多いからな
必然的に6人掛けになる
俺みたいな体格だと、7人掛けでも余裕があるんだけどな(´・ω・`)

47 ：

東芝とキヤノンも忘れるな

48 ：

沖電気、パイオニアも忘れるな

49 ：

7人掛けが6人掛けになっているときは諦めているけど
メタボ5人掛けになっているときは…

50 ：

メタボは座らずに立ってろや

51 ：

>>50
足を踏まれて爪が割れて酷い目に有ったから、デブは椅子におとなしく座っていてらほしいわ

52 ：

つまりメタボは存在が邪魔と

53 ：

>>52
と、言うか国が撲滅運動を奨励している。

54 ：

しかしこの回収路線酷いよねえ。
分散乗車して欲しいんだったら府中本町の川崎寄りに
連絡階段作れっつーの。

55 ：

メタボ解消のために少しでもホームを歩けってことでしょ

56 ：

遅延証明書の欄が真っ白なのはここぐらいしかないんじゃない？
http://cgi.city.yokohama.lg.jp/koutuu/chien/list.cgi
小●急なんか、４月初旬から一日も遅延証明書が発行されてない日がないぞ。
http://www.odakyu.jp/program/emg/index.html

57 ：

そのためにホームページ造ったんだから、有効活用しないとな。

58 ：

F2ゼネラルも忘れないで

59 ：

>>40
もう２０年ぐらい前からあるよ、あのテントは。

60 ：

魚釣って生活してれば、かっこいいけど

61 ：

いくら見習い運転士が増えてもそこまで露骨に遅延は増えるのか？
横浜や武蔵野は3月とあまり変わらない遅延率だが

62 ：

乗り方が下手くそなんだよ

63 ：

本来は８両化が望ましい。
８両編成10分毎というのがメガループの標準仕様。

64 ：

と決まってるわけではない

65 ：

特に朝は増発出来る余地が無いな
朝は2分が限界だろうしな
増結より広幅車両を投入するのが先だ

66 ：

たいして変わらんだろうけどな

67 ：

>>60
確かに森林も無く、水道も引いてない島で生活するのは大変だ。

68 ：

>>63
メガループの内側にも12毎が残っているという現実

69 ：

>>68
常磐緩行線のことだな。
あそこは小田急が複々線化完了して小田急４０００形がJRに、E233が小田急にそれぞれ入れるようになるまでは増便は不可能かな。

70 ：

そうでつ
でも5分毎にすれば常磐緩行〜唐木田の直通を不要にできるんじゃね？

71 ：

何で稲城長沼みたいな田舎で止まるのかな

72 ：

留置スペースがある。

ってだけだったらつまんないよなぁ。

73 ：

E209系が来ると、定員着席が出来るから、皆のイライラは少ないな。
ホントは、E233系がいいけど、南武線には来ないんだろうな。

74 ：

これはある意味凄い腕だw
http://youtu.be/i2_e2PjgvR4

75 ：

こらまた随分派手にやったもんだな
快速でも止まる駅だし

76 ：

カーブで駅が見えなかった　って訳でもないだろうしなぁ

77 ：

直線区間だからな
飛ばしすぎたんだろう

78 ：

横浜駅にも関内にも行かない横浜線よりは、南武線を川崎線に改称した方が実態に合っているな。
縦に長い川崎市を北から南までくまなく走るJR川崎線。

79 ：

なんだか稲城市って影が薄いよな？

80 ：

武蔵村山市｢…｣

81 ：

登戸止まりと稲城長沼止まりがある限りは黙ってなさい

82 ：

>>74　懐かしいわ　ネタの蒸し返しですか？

83 ：

>>82
蒸し返しというより、この前の川崎の車両故障の関連の動画を見たくて検索したら、こんな動画が有って、
プロが鮮やかに電車でGO初心者のオーバーランをリアルにやっていたから見事だと思った。

84 ：

南武線を今更改称する必要はないだろ
魅力の無い都市川崎を路線名にするなよｗ

85 ：

近いうちに横浜線の６扉が回ってくるのかなあ
どうなんだろう

86 ：

>>85
10m三扉車に改造される。

87 ：

>>77
タイミングを逃しただけじゃね
ダメだと思ったら急制動させず
通常のブレーキ操作で止めるほうがいいんみたいで、こういうことになる

88 ：

2秒遅れるだけですっ飛んでいくからな

89 ：

>>87　
急制動＝客が怪我するかも　だからか？

90 ：

205系6両で6扉導入なんて無茶すぎる
おとなしく新車来るまで我慢しろよ
横浜線205は高崎行きだ

91 ：

205系でもいいけど、209系のシートのように、定員着席が出来るようにすれば、少しは快適になるよ。
全車両改造したら、相当な金額は掛かりそうだけど。

92 ：

>>90
ｸﾊなら 5扉 と思われw

93 ：

平日朝の上りって立川始発の電車より稲城長沼始発の電車の方が混んでる気がするのはきのせい？

94 ：

気のせいじゃないと思うお。
立川始発に乗ってた客が始発を狙って稲城長沼で分散する上に、稲田堤民が空いてる電車を待ってドカドカ乗り込んでくるから。

95 ：

南武線も中央線も武蔵野線もラッシュ時でも大した混雑ではない。
毎朝乗ってるけど楽勝だよ。

96 ：

その３線を毎朝乗ってるってどこからどこへ行ってるんだか・・。

97 ：

ルネサス社員だけど、登戸→府中本町→西国分寺→国分寺で、南武線と武蔵野線と中央線に乗ってる

98 ：

逆ルートを通えばたぶん地獄

99 ：

一番混んでるのは中原→小杉ですし
ってか登戸→小杉が激混み

100read 1read

1read 100read
TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲

びゅんびゅん京成@2ch[第148部] (656)
何で地下鉄はあるのに地上鉄はないの？７ (520)
★★トワイライトエクスプレス★また〜りスレ16★★ (393)
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち23【DIESEL CAR】 (184)
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち23【DIESEL CAR】 (184)
JR東海在来線車両スレ31 (445)
--log9.info------------------
ｽﾜｼﾞﾗﾝﾄﾞ15国目 (777)
最終幻想礼式同人雑談２ (751)
【東方神起】SMエンターテイメントアンチスレ【少女時代】 (246)
大野智アンチスレPart50 (283)
【Twitter】オリジナルなりきり【PBW】 (165)
�註ｶきゅんマジ天使♪ (839)
エルプ専用腐妄想語りスレ 2 (669)
もし今の東方神起が分裂したらどうする？ (646)
ほうけいくんのスレ74 (895)
櫻井翔 Vol.459 (232)
舞台戦国BASARAの厨・出待ち・キャスト噂話諸々まとめて隔離スレ3日目 (800)
鶏@ツイ愚痴スレ (778)
t☆n(485) (463)
ライセンス vol.132 (862)
東方神起　ユンホ・シウォン・チャンミン (379)
【Mobage】進撃の巨人ヲチスレ 2体目 (409)
--log55.com------------------
【武漢コロナ】世界全体で感染者が３０万人を超える　日本の優秀さが際立つ結果に
東京五輪　安倍首相「完全な形での実施が困難な場合は延期の判断も」
目に見えないUFO、レーダーに捉えられる！くやしい…！でも…反応しちゃう！
飛行機のトイレでひり出したウンコ、時速200km以上で機内をカッ飛んでいることが判明
開幕ドーン。今日のドルウォン
国連事務総長「新型コロナで中国人は全人類に貢献した」と称賛
日本ではバンティのクロッチに語感が似てるという認識しかないクロアチアで140年ぶりの大地震。
日本では2分間に120秒経ってる内にイタリアではコロナでひとり死亡しています✽✽