なぜ鉄道会社は人身事故を減らすよう努力しないのか

1 ：2012/01/10 〜 最終レス ：2013/09/14

携帯の電源切るとか優先席で譲るとかそんなことより人身事故を減らすのが先でしょ

2 ：

死にたい奴がいるんだか仕方ないだろ。
ホームドア付けても3年前に埼玉高速鉄道の戸塚安行駅で、ホームドアを乗り越えて自殺したやつがいるんだよ。
鉄道会社だけの問題ではないよ!!

3 ：

自Rるなら山の中で首吊るか睡眠薬飲んで海に飛び込めばいいのに
電車ダイブとか屋上ダイブとか借家で首つりなんて迷惑この上ない

4 ：

まさに 鉄人 ですな。

5 ：

糞スレだな。
すぐ落ちるさ。

6 ：

グモッて困るのは鉄道会社のはずなのに、大した自殺防止策に取ってないよな。考え方がすき家と一緒。コストかかるからやりたくないだけ。これからも新小岩みたいな自殺の名所が増えるぞ。

7 ：

JR東京総合病院が精神科を拡張して、自殺に結びつくような精神疾患の人たちを
片っ端から治療していけば>>1は満足なのか？

8 ：

まああんなの乗り越えようと思えば余裕だからな…

9 ：

で、あの青い照明は
どれくらい効果があるの？

10 ：

人身事故は鉄道会社にも0.1%ぐらいは責任あるからな
柵を設けるとか命を粗末にするなみたいな構内放送流すとかするべき

11 ：

ホームドアの設置の費用は原則として鉄道会社が自前で負担。
鉄道に補助するくらいならそのお金で高速道路を延ばすぞというような考えの
老害道路族議員が自民党に居座るせいで、鉄道の改善がなかなか進まない。

12 ：

>>10
＞命を粗末にするなみたいな構内放送
そんなの流さなきゃいけない国になんか住みたくねーよ。
どーなっちまうんだ日本は。

13 ：

札幌の地下鉄ホームには呼び掛けの看板があるね。

14 ：

ブレーキを強化すればいい

15 ：

>>12
ﾏｼﾞﾚｽだが、自分でどんな日本になるか想像してみろよ。ﾘｽｸﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ的にも。
漏れは最悪の状況になるまでを想定しているから極端に不安にはならないよ。
まあ日本はｺﾝｺﾞのように内戦までは起きない。だだ戦場にはなりうる。
奴隷の扱いを受けてかなり北斗の券状態になるが、日本人の血はなんだかんだで残る。

16 ：

札幌の地下鉄はゴムタイヤ式なので非常ブレーキを掛けたら車内が大変なことになりそうだな

17 ：

>>2
ホームドアが南北線についてから１５年ぐらいたってるけど
その間に１件しかないんだろ。
圧倒的に人身事故を減らすことができるのがわかる。

18 ：

>>10
自Rるような人間はそんな構内放送なんて聞いちゃいないし。
親族に請求が行くとか、他人の迷惑とかには考えが及ばないと思う。

19 ：

>>17
｢事故｣は減らせるが、｢自殺｣はよそに行ってるだけなので、絶大なる…と言うような効果はない
ついでに、完全封鎖型でないと防止効果は下がる(壁型だと乗り越える奴が必ず出現する)

20 ：

LED式発車案内、VVVF、SuicaみたいなICカード、自動改札、ATSやATO…
鉄道ができてからものすごく技術やサービスが進歩してるはずのに、ホームの安全対策は一部を除いて昔とほとんど変わってないね。

21 ：

そりゃ安全よりもサービスの方が儲かるからでしょ

22 ：

新小岩でATOS放送で「まもなく1番線に〜まいります。お下がりください」
の後に「電車への飛び込みは大変危険ですのでおやめください」って流せよ

23 ：

「電車への飛び込み」という選択肢を与えてどうする。

24 ：

人に自殺という選択肢があってもよかろう

25 ：

なんでみんな自殺前提なのw
ホームドアで、不慮の転落を防ぐだけでも大分違う。

26 ：

会社に遅刻する言い訳になるじゃん

27 ：

なぜ鉄道会社はDQN鉄ヲタを減らすよう努力しないのか



そりゃ無理な注文や

28 ：

鉄道自殺は迷惑 海外の鉄でも話題に。

29 ：

ポスターで「鉄道自殺は賠償金大変ですよ」とか作ればいいのに。
ホームドアも必須。
ホームドアあっても乗り越える奴はいるが、しかし件数は減るし、
客としても「やるだけやっても防げないものは仕方ない」とあきらめがつく。
それに、誤って落ちる人も防げる。
転落検知マットとか青色LEDなんかいーから、ホームドアつけろ。
せめて、西武山口線みたいなホーム柵を付けろ。

あとは、国が、自殺者そのものを減らすようにしないとね。
そして、安楽死制度の設置。
現実問題、「確実に死ぬ方法」が鉄道飛び込みしかないのが問題。
安楽死が認められればまた違ってくるはず。

30 ：

良く安楽死安楽死言われるけど、進んでいる国でも末期がんとかじゃないと認められていないぜ

31 ：

そこにサリンを使ったジジイ＆ババアの肉片が転がしているから

32 ：

まだこのスレあったんかい

33 ：

線路に横になってる奴をはねても｢鉄道が悪い｣なんぞと言う奴にゃ何言っても無駄だろ

34 ：

＞＞３０
オランダ以外に認めてる国ってあるの？

35 ：

駅員を常時ホームに立たせておけば良い

36 ：

たていしやすひこが憧れてるから・・

37 ：

なんで人身事故の仏様をマグロって言うの？　マグロってより肉じゃないの？

38 ：

>>37
目の前の箱で調べろ無能

39 ：

たていしやすひこを忘れないで！

40 ：

ホームドア増税すればいい

41 ：

age

42 ：

上げ

43 ：

壊れないパソコンを作れとか
壊れない原発を造れというくらい難しい問題だ

44 ：

「青い光の奇跡」駅や踏切での飛び込み自殺激減
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120223-OYT1T00279.htm

45 ：

ＪＲ京浜東北・根岸線で人身事故、少年が立ち入る？/横浜
カナロコ 2月25日(土)19時45分配信
25日午後５時15分ごろ、横浜市中区鷺山の京浜東北・根岸線山手―石川町間で
人身事故が起き、同線は一時全線で運転を見合わせた。山手署によると、線路内に少年が立ち入ったとみられ、電車と接触した可能性があるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120225-00000031-kana-l14
人身事故で起こした犯人は小中学生の寒天持ち・サトラレ・アスペ持ちの基地外のガキ確定

46 ：

たていしやすひこ　　４３歳
靴下クサイねん

47 ：

ホームドアは必要。出来れば東京メトロ南北線のような。
新興国の新しい通勤路線は設置が当たり前。
ひざや腰弱っている人、製薬会社のCMにあるように突然激痛が走る人もいる。
だらしない迷惑千万な酔っ払いもいる。
不慮の事故を防ぐためにもホームドアがあったほうがいい。

48 ：

たていしやすひこ

49 ：

バブルがはじけて不景気になって20年。
当時から自殺が増えていた。
JRは長年ホームドア設置を怠ってきた。

50 ：

車道にガードレールってあるよね
車より破壊力ある電車が、人がいるホームの
数十センチ先を高速で通過しているのに
「ガードレール」もないとは・・・
鉄道会社さん、もっと客の安全を考えてよ！
暴利をむさぼってんじゃねーよ！

51 ：

共産党乙！

52 ：

現場を知らない奴多すぎ。
鉄道会社として一番起こしてはならないのは人身ではなく脱線などの重大事故。
人間にかかわらず脱線しないように接触したら弾く、切断できるようになってる。
「ホームドアは安全」ってのが間違えでホームドアが一番危ない事をみんな知らない。
報道されたか知らんがホームドアに寄りかかってドアが曲がって転落とかあったし、
ホームドアに挟まっていたが検知せず列車が発車したり。
一番危険なのはホームが危険である事を忘れられてしまうのが一番危険である事。
設置するなら駆け込み乗車を取り締まれないと列車は今の半分の本数になると言われている。

53 ：

ここはネタスレのはずだぜ

54 ：

もうあれだよ
東北の復興とか瓦礫処理とかみんなやめちゃってさ
ホームドアに税金みんなつぎ込めばいいんだよ
そうすりゃ大喜びだろ
もちろんもらえる生活保護もゼロになるけどｗ

55 ：

>>55ロシアで大地震が起きたらあっさり復興をあきらめるね。
日本人は農耕民族で移住が性に合わないからむずかしい。もどかしい。
ゲルに住んでいるモンゴル人の移住好きがうらやましい
>>52現場が正しければ国鉄は民営化しなかったし事故はなんにも起きていない
乗客をおざなりにした順法闘争が正しいとは国民は誰も思っていない。
私鉄みたいにホームドア設置したほうがいい。

56 ：

>>55ではなく>>54ね。

57 ：

65 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2012/01/06(金) 00:43:33.44
【貨幣がヤバイ】感銘したのでただいま実践中
不用品を捨てまくり空いたスペースに缶詰を並べまくっている
賞味期限からしてやはり缶詰最強伝説に同意
85 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2012/01/12(木) 03:49:44.60
物々交換かぁ。
欲しがる人が多いであろう煙草やガソリンは日持ちしないしな。。
3.11の時、被災地では物不足にどう対応したの？
96 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2012/01/13(金) 10:31:26.98
>>85
石油を積んだ船が港まで来たが、石油を受け取るためのトラックを動かすガソリンもなかった。
なぜなら、突貫工事で数日で通れるようになった高速道路を民主党政府が封鎖したため。
JR東日本とJR貨物が線路の仕様制限重量を越えたギリギリの貨物列車を走らせてくれなければ、岩手宮城は文字通り全滅していた。
石油コンビナートが火災で全滅したので、10ヶ月経った今も東北は石油不足。

58 ：

人身事故を減らす努力をしても、自殺志願者の前では努力は水の泡だもん。
鉄道会社とは関係ないが、自分の努力を水の泡にされた俺。新小岩に行こうか。

59 ：

フェリーの中に日本旅客船協会の迷惑行為防止啓発ポスターが貼ってあり、その中に「大切にしようたった一つの命、自殺はやめましょう」みたいな文言が書いてあった。

60 ：

メトロ南北線みたいなホームドアならグモりようがない

61 ：

飛び込んだ馬鹿の個人情報全部晒せばいいんだよ！
糞遺族共に責任取らせりゃいい！
んな糞遺伝子は追い込んで絶滅させりゃいい！

62 ：

テロだろ、飛び込みなんて。
死んでいても刑務所に遺骨を収監するべき。
刑法125条、法定刑は2年以上の有期懲役
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%80%E6%9D%A5%E3%82%92%E5%A6%A8%E5%AE%B3%E3%81%99%E3%82%8B%E7%BD%AA

63 ：

踏切が無い路線でホームドア（南北線、ゆりかもめタイプ）を完備すれば
ほぼ防げるだろう。

64 ：

自動車ならウテシに迷惑かかるからな…

65 ：

>>63　ＪＲ東日本関係者です。ゆりかもめなどは大変高所にありますが
当社路線はそれほど高所にありませんために消防法に引っ掛かってしまいます。
現在話題の新小岩ですが、総武快速の全車両統一は無理です。
それは、総武快速は横須賀線、成田線、内房線、外房線に直通しているためです。
ですのでそう簡単にはできません。またＪＲは人身事故発生時　　負傷者が生きていた
場合のみご本人様にのみ遅延損害員を請求させていただいておりますが息を
お引き取りになられた場合は請求しておりません。損害金請求はお客様がわざと線路に
落ちたなどそのような時のみです。またわざと落下されても、滑って落ちた　
と言われれば請求はできません。裁判を実施しましてもホームドア設置を言われているのに
設置しないのがいけないといわれます。

66 ：

新小岩なんか快速を止めなきゃいいんだ。
総武中央各駅停車だけ止まるなら、それだけドア統一すればホームドアも付けられる。
それをしないなら、首都圏の自殺名所としてずっと頑張り続けるがいいさ。

67 ：

自分が金出すわけでもないのに文句ばっかり

68 ：

>>67
乗客はＪＲに金を払ってるんじゃないの？
乗客が金を出さなくなったら（特に総武各駅停車なんて代替多いし）ＪＲ終わるのではないか。
終わるのなら早く終わってほしいが。

69 ：

私、長年、JR湖西線沿線に住んで幾世相、
ここの地域に住んでると、よそに行って、電車が地べたを走ってるなんてあり得んと思ってしまう。
子育てで、子供が誤ってはねられることもないし年寄りがはねられることもない。
車やトラックがぶつかってダイヤが乱れることもなければ動物がぶつかって止まることもほとんど無い。
列車のせいで渋滞なんてのも縁が無い。
議論がなんで自殺者ばかりに目が行くのかわからない

70 ：

>>62
飛び込み自Rることで鉄道の運行に危険が生じると解するのは
難しいみたい。
車ごと踏切に突っ込んだとかならまた別だけどね。
飛び込みは処理が必要でダイヤが乱れるだけの話であって
危険性があるとまではなかなか言えない、と考えるのが
刑法の基本的な立場らしい。
過去ログをググったところ警視庁も適用を検討してたみたいだけど
やはり現実的ではないらしく適用されたという話は聞かない。

遺体が絡んでブレーキ系統などが故障するケースもあり
その場合は危険が生じうるけどそれだって狙ってできることではなく
単なる偶然でしかないからね。
結局新幹線みたいに軌道に入ること自体を罰する法律を作るのが一番かと。

71 ：

一方は埼京線で仕事がらみで自殺行為をする人身事故まで起こすバカリーマン
今朝　北赤羽駅で埼京線に飛び込んだ男　生きてちゃったよ　しかも足切断　最悪の展開
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1340333191/l50

72 ：

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です ：2012/06/22(金) 08:42:48.09 ID:7hWk5CWx0
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/hosting/1289383184/905
＞905 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/06/22(金) 03:11:35.53 0
＞明日電車が止まったら俺だと思ってくれ

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
【人身事故】 埼京線運行停止
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1340318864/
[自殺した勤めた会社関連ソース]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1340339677/62-100
レンタルサーバー会社でデータ消失　５千社・団体に影響
http://www.asahi.com/national/update/0622/TKY201206220517.html

73 ：

小田急線、２４時間で３件の人身事故　３人死亡　もはや殺人列車
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1342357700/l50

74 ：

JR西日本｢雌車を増やす口実にできたので、北新地には人身事故対策しました｣

75 ：

ホームドア設置すれば突発的な自殺は防げるだろ

76 ：

トンネル駅みたいに、列車が来るまでホームを閉じておけばいいんじゃね。

77 ：

んだ。

78 ：

鉄道会社の努力だけではどうにもならないでしょ？＞人身事故
一般民の協力も必要。
撮り鉄が列車を止めるのも「事故」だろ？

79 ：

【事故】 遮断機が降りた踏切に侵入したミニバイクの男性 新快速と衝突死 もちろん死亡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1347893469/l50

80 ：

んだ。

81 ：

【チラシの裏】
○時×分頃、□□線△△駅▲番ホームで新快速列車がお客様に衝撃する事態が発生致しました
現在、管轄当局の現場検証と負傷されたお客様は一部未発見箇所があり、周辺捜索及び救護を行っております(概ね80％程度発見されています)
運転開始は◎時×分頃を見込んでおります
↓
○時×分頃、□□線△△駅▲番ホームで新快速列車がお客様に衝撃する事態が発生致しました
現在、負傷されたお客様につきましては全て発見し救護を完了いたしましたが、管轄当局の現場検証は引き続き継続中です
運転開始は◎時×分頃を見込んでおります

82 ：

んだ。

83 ：

保守

84 ：

面倒なんです

85 ：

株式会社阪神急行電気鉄道 京都線 総持寺で人身事故。
今朝の話な。

86 ：

ホームが線路に向かって傾斜がついているのがマジキチだといつも思う

87 ：

大昔のホームさえもそうだったじゃん
今はほとんど屋根付きでエレベーター付いてるのが多くなったけどね

88 ：

金は命より重い

89 ：

0 名無しさん＠毎日が日曜日 sage 2012/09/28(金) 21:23:01.36 ID:o48bdpZL
海外の電車飛び込み自殺画像があるサイト
http://phassy.net/nomake/suicide.shtml

90 ：

閉まってる踏切に突撃する馬鹿が相手でも鉄道会社が悪い、とか言い出すからな…
その思想を変えさせなきゃ無理だよ

91 ：

そうは言っても道路交通で何でもかんでも車が悪玉にされるのに比べたら鉄道の優遇ぶりは際立ってるよな

92 ：

テスト

93 ：

【自殺】ＪＲ京浜東北線で飛び込み自殺　運転見合わせへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1355136793/l50

94 ：

鉄道vs自動車　自動車が悪い
鉄道vs自転車　自転車が悪い
鉄道vs歩行者　歩行者が悪い
鉄道vs船　舶　船　舶が悪い
鉄道vs飛行機　飛行機が悪い

95 ：

人身の処理費用も列車料金に入っています

96 ：

>>91
あれだけ優遇されとってまだ足らんと抜かすか
自転車なんかどこ行っても邪魔者扱いだぞ
バイクなんか駐禁は取るくせに法定駐車スペースすら存在しない(止めるなと言うことか)

97 ：

うんだ。

98 ：

寒い

99 ：

眠い

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