社内名刺は、苗字だけにしたらどうだ？

1 ：2007/11/11 〜 最終レス ：2013/03/13

どのバス見ても､社内名刺はフルネームだけど､個人情報保護の観点から、苗字だけにしたらいいのでは？
例えば、大阪市交通局に､田中一郎という運転手がいると仮定すれば､
乗務員氏名　田中一郎
から
大阪市営バス　運転手
　田中
に改めるということ。
それなら、バス運転手がストーカーの被害に遭う危険も減る。

2 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

3 ：

てか、車内でないの？？
おれの勘違い？

4 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

5 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

6 ：

>>4
元ARBのギタリスト

7 ：

>>6
甲斐バンドにもいたべ

8 ：

>>1
　何が個人情報保護だ？
　名字だけだと、ウテシの緊張感が欠如する。
　逆にオイラは、フルネームはおろか顔写真があってもいいと思う。
　大抵の職場の従業員のネームプレートは、フルネーム・顔写真が基本。

9 ：

源氏名でいいじゃんw

10 ：

>>8
賛成。運ちゃんでもタクシーは、顔写真入りだね。

11 ：

てかｳﾃｼがフルネーム表示だと緊張感を持って運転してると思ってんか？アホォな発想

12 ：

飛行機のパイロット、船長、電車の運転士は、テキトーに運転してると思ってんか?

13 ：

バスドライバーは（バスに限らず公共交通機関はほとんどそうだが）、人命を預かる商売であり客商売でもある。
>>1のような考え方は、乗客軽視・自己保身そのものだ。
フルネームによる掲示は、業務の見える化の一環。

14 ：

あの名札は、名刺っていうの？

15 ：

JR西や京都市営は電車でも名前掲示してるな。
>>14
むかしからの業界用語かな。
誰かに渡すわけでもないのになぜか車内「名刺」
車掌が乗ってた頃はもちろん車掌の氏名も掲示してた。

16 ：

フルネームでも不都合ではない。
安全運転、そして接客態度がしっかりしていればそれでいい。

17 ：

JR西日本はある時期から、所属区も省略して、「ＪＲ西日本　苗字」のみだな。

18 ：

>>13-15
電車はバスと違って法的根拠が無いわけですが、それでもわざわざ実施しているJR西日本で大事故が発生しているということは、
むしろ社内名刺は無い方が安全
ということになります。
>>14-15
刺すところに刺すから、むしろ人に渡す名刺よりも名刺という呼び方がふさわしい。

19 ：

20 ：

21 ：

22 ：

　

23 ：

24 ：

>>1
それだけではまだ足りない。
完全に無くす。
刺す手間が省ける。
どうしても乗務員の名前が知りたい人は聞けばいい。

25 ：

個人情報保護法とやらで車内名刺もいっそ廃止してほしい。
名刺見て人の名前呼ぶヤツなんてのは１００％ロクでもない。

26 ：

>>25
まず個人情報保護法について勉強した方がいいぞ。

27 ：

個人情報の有無にかかわらず無駄なものは省いていい。

28 ：

日本バス協会に電話なり郵便で頼んでみろ。
「車内名刺を省略するというのはどうでしょうか？」と。

29 ：

金とかじゃね

30 ：

>>25
「とやらで」と書いただろうが。
拡大解釈でどうにかしろってこった。
だいたい反対派であろうお前がなんでこんなとこ来るんだよ？

31 ：

地元でｳﾃｼしてると車内名刺は怖い
ﾌﾙﾈｰﾑだから調べられたら自宅の住所が下手すりゃバレル
基地害毎日のせてっからコエ〜といつも思う

32 ：

これからは、こういう車内名刺でいいんじゃない？
都営バス　運転手
　山　田
とか、
横浜市営バス　運転手
　佐　藤

33 ：

山田とか佐藤が複数いたらどうするんだ!?
「山田（ま）」とか「佐藤（珠）」とかにするのか？

34 ：

>>33
とりあえずうちの胸名札はそうなってるな。

35 ：

>>33
「ま」とか「珠」って、「ま●や」「●緒」の略か？
お前は90年代後半のグラビアアイドルマニアか、たわけ！
太郎とか次郎とかでいいんだよ！

36 ：

>>1は、何を見て、苗字だけの車内名刺を思いついたのだろうか？

37 ：

38 ：

車内名刺は、フルネームに限るだろ。

39 ：

その通り。
その方が、常に乗客に見られてるという緊張感をもって運転できる。
いっそのこと、顔写真も一緒に。

40 ：

>>39
新潟交通や関東鉄道はそんな感じだなwww

41 ：

私は比較的珍しい姓名なので、ちょっと調べるだけで、社内名札から住所や自宅の電話番号までわかってしまいます。

42 ：

車内名刺なんていらないよ。代わりにこの車はＡですとかＢですとか掲示しとけ。問い合わせの際はこの記号をお知らせ下さいで問題ないだろ。最近の客はなにするかわからんから名前なんて教えたくない。異常なﾔｼ多いからな。

43 ：

それはいえる。

44 ：

バス運転士の名前は、そのバスに乗らないと分からないけど
運送会社のトラックなんかは、外からでも見える場所に
ステッカー貼ってたりするよな
「私は安全運転の　山田一郎　です」とかいう感じで。
こっちのほうがよりプレッシャーだと思う。

45 ：

バスとタクシーは道路運送法で乗務員の氏名を「乗客から見易く」
表示するのが義務付けられているんだが…
旅客自動車運送事業運輸規則
第四十二条 　旅客自動車運送事業者は、事業用自動車内に、当該事業者の氏名又は名称、
当該自動車の運転者その他の乗務員の氏名及び自動車登録番号を旅客に見やすいように
掲示しなければならない。

46 ：

黙っちゃったねｗ

47 ：

車内名刺は、フルネームじゃないと意味がない。

48 ：

>>44
岡山の宇野自動車は路線バスでそれやってるよｗ

49 ：

50 ：

北海道の道北(みちきた)バスも。

51 ：

52 ：

53 ：

新潟交通・越後交通の場合
会社名・所属営業所名・営業所電話番号
顔写真・フルネーム氏名
で表示されてる。
越後交通に至っては営業所のスローガンも書いてある
「人に車に真心こめて接します」とか。
新潟を出て上京した時、他のバス会社は手抜きだと感じた

54 ：

55 ：

明日あたりは桜の見頃かも知れない。

56 ：

記名式定期券も苗字だけにしたほうがいい
ついでに年齢も不要

57 ：

>>56
それはまずいだろ。

58 ：

法改正するべきだな
苗字だけで十分

59 ：

法改正するべきだな
苗字も要らない。

60 ：

そもそも車内名刺が必要なのか？と思う現役ドラ…

61 ：

法律を決める役人が現場をないがしろにし過ぎ。

62 ：

　

63 ：

>>59
普通の国民の名前も天皇みたいに苗字なしでいい。

64 ：

私は○○○○です。安全運転とサービスに努めます。
北海道中央バス

65 ：

皆様にサービスする"車長"
○○○　　(^ ^)
　(顔写真↑)
写真は満面の笑みなのに疲れきった顔で運転している。
香港のバスの車内名刺。

66 ：

　

67 ：

社内名刺は、偽名にしたらどうだ？

68 ：

苗字だけだと車内名刺の意味がない。

69 ：

客ですが車内名刺なんて何処にあるかも知りませんｗ

70 ：

どこの事業者だったか名刺に「安全運転」と小さく書いて
あったが，わざわざ白いテープでそれを隠すウテシも
いた。

71 ：

　

72 ：

>>70
何の意味が？

73 ：

車内名刺はニックネームにしたらどうだろう。

74 ：

運転士｜
氏　名｜ 匿 名 希 望

75 ：

運転士 ｜
ﾆｯｸﾈｰﾑ｜イチロウ
とか

76 ：

77 ：

　

78 ：

　

79 ：

運転士 1919072 番号で表示とか

80 ：

81 ：

め　い　さ　つ　と言うのはうちの会社だけ？　車内名札

82 ：

運転士｜金 田 一 一
源氏名｜金　や　ん　
運転士｜森　　進
源氏名｜森　や　ん
ウテシが源氏名を名乗ったらｗｗｗ

83 ：

警察官みたくシリアル記号にすればいいのに

東京都交通局渋谷自動車営業所
運転者　ＳＢ９８−２６３　

こんな感じでええんちゃう　
数字は職員コード

84 ：

85 ：

フルネームじゃないと意味無し。

86 ：

　

87 ：

バスやタクシーの車内名刺も意味があるんだよ。
常人なら、見ず知らずの人が運転する車に乗るのに抵抗があるだろ。
その抵抗感をやわらげるために車内名刺は欠かせないんだよ。

88 ：

関東バス阿佐谷営業所の運転手には>>87の考えが通用しない。
以前宿08に乗ったら↓の通りにする運転手がいたが、客を馬鹿にしているとしか思えない。客を乗せてやっている証拠。　　
運転士｜
氏　名｜

この件で運転手に指摘したら「いつも乗せてやってんだから少しはありがたく思え」なんて言うものだ。
俺は客なのだ。運転手が客にありがたく思うことこそ義務なのだ。
従って関東バス阿佐谷営業所は廃止 → 京王バスに移管せよ、というのが俺の正直な気持ち。

89 ：

>>88
うぜーｗ

90 ：

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91 ：

>>88
土砂は大人しく座ってろ

92 ：

俺は小学生から中学生の間バスを頻繁に使っていたが どうやって元をとってるか不思議に思うくらいで 得した気分で乗せてもらっていた。嫌なら乗らなければいいだけ。だけどみんな安いから乗る。それだけで充分サ―ビスなのに 今の大人は頭おかしいよね？

93 ：

いつも乗せてやってんだから少しはありがたいと思えｺﾞﾙｧ！
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　　　　|
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　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

94 ：

95 ：

(・ω・;)(;・ω・)

96 ：

苗字だけなのはいただけないと思う。

97 ：

苗字と社員IDでいいじゃん。
苦情言いたいならいIDで電凸したほうが、同姓同名と区別できてウマいぞ。
フルネームは確かに怖いよ。
フルネーム擁護派のヤツはいっぺん、
「好きでもない、
　　特定のキモおばさんから、
　　　そいつが乗ってくるたびに
　　　　プレゼント（はぁと付）」
　　　　　　　　　　　貰ってみろよ。
どうやって乗務のサイクルを調べてんだろ？
自分の住所まで特定されてるとしたら･･･
(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
電車、飛行機、船･･･他の同僚・従業員がたいてい一緒なんだよ。
バスや路面電車などワンマンの乗り物は、運転士は孤独で危険なんだ。
危険と言われるタクシーなんかよりも、金銭面以外ではずぅっと危険。
そこんところを判ってやれ。

98 ：

補足
>危険と言われるタクシーなんかよりも、金銭面以外ではずぅっと危険。
タクシーは、どこ流してるか判りにくい。
意図的に捕まえるなら電話でコールしなきゃならないし、
ウテシがいやなら会社に頼んで、他の車を回してもらえば良い。
けれどバスなんかじゃ、シフトの流れさえわかりゃ、乗り込んでいける。

99 ：

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