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2013年06月車23: 男の健常者のAT限定免許はクソハゲゾウリムシ part16 (605) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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男の健常者のAT限定免許はクソハゲゾウリムシ part16


1 :2013/06/02 〜 最終レス :2013/06/13
過去スレから引用

以前から不思議に感じていたことがあるんです。
『AT限定の男』というレッテルが(偏見かどうかはさておき)世間からどのように評価されているか。
まぁ平たく言えばバカにされているってことですが。
免許を取る前から皆知っていたはずなんですよ。
知らないはずはないんです、そういった感覚には誰もが敏感ですからね。
それでも尚『AT限定の男』となる道を選択した、と。
まぁここまではいいんです。
それぞれ何がしかの理由なり何なりあったんだろうと思います。
しかし、わかっていたことを自分で選択したはずなのに、ここに登場してくる『AT限定の男』の皆さんは
逆ギレしてますよね?
何故でしょう?
本当に不思議でなりません。

※このスレは「健常男子でありながら普通車の免許はAT限定派なヘタレ」ホイホイスレです
  AT限定免許に全くコンプレックスを持って無い賢い人は華麗にスルーしましょう

●↓非限定派に反論したい人のためのスレ
男の健常者の普通免許はクソハゲウジムシ part1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363566878/

●前スレ
男の健常者のAT限定免許はチンカスオナニー小僧 part15
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368111118/

2 :
●過去スレ
■■■■男のAT自動車免許は恥ずべき■■■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1297924474/
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1322925499/
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1329396482/
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334927910/
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1337860633/
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341829419/
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1344851653/
男の健常者のAT限定免許はクソハゲウジムシ part7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347201185/
男の健常者のAT限定免許はクソハゲウジムシ part9
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1348906418/
男の健常者のAT限定免許はクソハゲウジムシ part10
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1352408100/
男の健常者のAT限定免許はクソハゲウジムシ part11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1360499714/
男の健常者のAT限定免許はクソハゲウジムシ part12
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363177716/
男の健常者のAT限定免許はクソハゲウジムシ part13
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1365835921/
男の健常者のAT限定免許はクソハゲウジムシ part14
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1367033560/

3 :
【男がAT限定でも恥ずかしくないぞ!と主張するチャンスRー用テンプレ集】
・F1だってAT
・GT-RもRーリもAT限定で乗れる
・MTなんて底辺DQNが仕事で乗るもの
・費用対効果を考えれば、37万で非限定取るより35万でAT限定取るべき
・日本国内の新車登録に占めるAT率は99%                                                                
・AT限定も非限定も免許の格としては全く同じ普通一種であるので、AT限定でもなんら遜色は無い
・変速機より、重要なのはエンジン搭載位置や駆動方式。ただしエンジン縦置き横置きは不問。
・18世紀、欧州では男は雨傘を使わなかったが、今では使うのがあたりまえ。AT限定もこれと同じ。
・MT乗れる免許持ってても、普段ATしか乗らないのならAT限定と同じ。
・イマドキMTなんか乗れる方がむしろ恥ずかしい。            
・乗ったことはないが、MTなんてクソだし興味が無いと断言できる。クルマ趣味なんて人それぞれ。
・今後AT車が増えるのは明白なので免許はAT限定でいい。MT/AT乗りはどっちでも乗れるとか関係ない。

4 :
http://www.youtube.com/watch?v=WCYMTpEv-dg
「大爆笑恥辱の一文♪ AT限定♪ ララララ♪」
「予想以上侮蔑の視線♪ AT限定♪ ララララ♪」

AT限定で いいだろう♪
AT限定 じゃだめなの?♪
AT限定♪ ララララ♪

5 :
何故いつもトンチンカンな方向へ話を逸らすんだろう。
必要とか必要ないとか……そんなことは全く関係無い話。
何度書いても同じ話を蒸し返すクソ限定どもが出てくるからテンプレに入れて欲しいくらい。
嘆かわしいことだが車離れが進んでいる昨今だから、興味無いような連中はどうでもいいんだよ。
そんな連中は限定でも何でも取っとけよ、正直どうでもいい。
但しそんな連中はわざわざ【2ch掲示板】⇒【趣味カテゴリ】⇒【車板】までやって来てこんな【限定ホイホイスレ】を覗かない。
仮に覗いたとしても華麗にスルーして引っかかったりしないだろ?
そもそも興味無いんだし、車なんて動けばいいと思ってるような連中なんだから。
そんな奴らにまで口出しするようなこたぁしない。
しかし……だ。
そんなスレタイに引っかかってファビョって反論かましてくる連中が現実に存在するわけだ。
お前らだよ。
こういう連中は何かしら自分がAT限定であることにコンプレックスを抱えてる。
元々興味持ってるから、「男のAT限定がクルマ好きからどう見られてるか」の予備知識もあるわけだ。
予め知っていた筈なのに、わざわざ自分で「AT限定の男」という道を選んだくせに何故かこの「ホイホイスレ」でファビョる。
で、選んだ理由は全く理由になってないときたもんだ。
全くお笑いだよ、お前ら(笑)

6 :
【MTもATも乗れる健常者男子】 vs 【ATしか乗れない自称健常者男子】
この勝ち目の無い闘いに挑んで戦死するAT限定を憐れむスレです
前者はMT操作の訓練を受けており、ATは「MTに比べたらあんなもん楽勝だから乗っていいよ」のレベル
後者は、前者と大差ないカネと時間をかけながらも、ATしか乗れないという残念な子
後者が乗れるものは前者は全て乗ることができ、しかもおそらく、より上手に乗りこなす
よって正攻法では勝ち目がなく、あれこれ詭弁や屁理屈、スレチネタで反撃してくるのだが
どのみち戦死www
そもそもスレタイが釣りなのであって、本気で「MTなんか一生縁がねぇ、ATでいいじゃん」って
自分で納得してAT限定にしたヤツは引っかからないと思うのだ
AT限定が立てたカウンタースレが見向きもされないのがその証左
MT乗れるからってミジメに思ってるヤツなんかいないし、
無免許ってのは自らの意思でクルマ無し生活と決めたか、
まだ免許取れる年齢に達してないんだから、ギャンギャン反論することもないわけだ

7 :
男子なら4人に3人、女子ですら5人にひとりはMT乗れるというのに
AT限定にしたクソハゲウジムシ自称健常者男子www
【AT限定にした動機】
・皆がAT乗ってるんだからATだけ乗れれば十分。
・発進でガクガクするのが怖かった。
・坂道失敗して下がるのが怖かった。
・15000円でも惜しかった。
・運動オンチなので、MTだと何時間オーバーするか考えるだけで夜も眠れなかった。
【AT限定にして皆にバカにされている件について】
・なんとも思ってない。いまどきMTなんか乗ってるほうがおかしい。
・正直ミジメ。でも開き直るしかない。
・就職の時、書類審査だけで落とされるので後悔している。電話したら、「男でタマナシでAT限定はちょっと。。。」って言われた
・合コンの人数合わせ要員で呼ばれた時、カミングアウトするとウケるのでまだ救われる。
・男なら大型二種くらい取らないとどうせ威張れないので気にしてない。(★)
・変速機より駆動方式のが重要なので気にしてない。(★)
★:意味がわかりませんwwww

8 :
男の健常者で、チンカスMTRー限定小僧wとか、クソハゲウジムシだろw
チンカスをペロペロ舐めながら、薄汚いチンカスMTRーwを何年も垂れ流してるなんて、発狂キチガイw精神障害者だろw

9 :
ウチの会社に一人、いつまでたっても全く仕事が出来なくて、発狂キチガイw呼ばわりされてる奴がいる。
聞けば教習所でもロクにMT車を運転できずに、あげく教官に
「君はチンカスMTRー限定wじゃないと無理だよ」と言われて泣く泣く、チンカスMTRーwを垂れ流したそうな。

もっともこんな奴はコイツの他には知らないからホンの一部の事だとは思うが、
やはりそういう人間も存在する以上、

発狂キチガイwかも?
と思われるのも仕方の無い事なのかも知れんね。
今の時代、2chで薄汚いRー垂れ流す分にはチンカスMTRー限定wで十分なのはわかるけどさ…。

10 :
『発狂キチガイwのガイドライン』
【チンカスMTRー限定小僧w=チンカスペロペロ小僧=発狂キチガイ=無免許バカニート】
【職業】 チンカスMTRーを垂れ流すこと
【趣味】チンカスをペロペロ舐める
【特技】チンカスをペロペロ舐めながら、チンカスMTRーwを垂れ流す
チンカスまみれの精神障害者w

11 :
【発狂キチガイwのガイドライン】
1.チンカスをペロペロ舐めながら、チンカスMTRーwを何年も垂れ流し続けているw
2.キチガイ扱いされると発狂して粘着するw
3.コピペに薄汚いレスをつけて発狂するw
チンカスまみれの精神障害者w

12 :
男の健常者で、チンカスMTRー限定wは、発狂キチガイw精神障害者w
男の健常者で、チンカスMTRー限定wは、発狂キチガイw精神障害者w
男の健常者で、チンカスMTRー限定wは、発狂キチガイw精神障害者w
発狂キチガイwがあらわれて、チンカスをペロペロししながら発狂しますw↓↓↓↓↓

13 :
>>5
このスレにAT限定者って滅多にいないだろ
AT限定じゃないけどAT限定を否定しないのが多いんだよ
車が趣味とか言ってるわりにこの車のエンジンすらかけられないMT乗りがいたり
http://l2.upup.be/wG9y8qB5aC

14 :
>>13
その車のエンジンの掛け方が分からないMT乗りなんて居るのか?
だとしたら支離滅裂だろ

15 :
大型二輪ATの場合は、条件欄はこんな感じの表記になる。
今まで免許無し(含む原付のみ、普通二輪AT、普通二輪小型AT限定)
         だった人の場合・・・「二輪車は650cc以下のAT車に限る」
今まで普通二輪もちだった人の場合・・・「二輪車は650cc以下のAT車に限る(普通二輪は除く)」
今まで普通二輪小型限定もちだった人の場合・「二輪車は650cc以下のAT車に限る(小型二輪は除く)」
そろそろ、700cc超のAT車での教習を始める時期に来ているのではなかろうか・・・?

16 :
>>14
車が趣味だと宣言したMT猿でもかけられなかったw

17 :
例えばイグニッションがRュスタートなヤツに初めて乗ったとする
なんの説明も受けてなきゃエンジン掛けられない人が半数くらいはいるだろうさ
知らんものは知らんわ

18 :
まさか○イ○スイッチすら知らないの?
またまたご冗談を…

19 :
前スレ>>996-999
それなら取れるものなら取ってみればいいんじゃね?
普通・中型と大型、一種と二種では取得難易度が全く異なるから
そういう時だけは「そんな免許不要」ですか?
まぁ実質、乗用車に乗るだけなら、MT免許ですら不要だからね

20 :
スレタイ元に戻ったかと思ったら微妙に変わっててワロタw

21 :
>>16
MT猿という言葉は元々は無いんだよ
AT猿呼ばわりされてるのが口惜しくて口惜しくてAT限定が作った造語
ちなみにAT猿で有名なものがこちら
>http://www.nicovideo.jp/watch/sm837676

22 :
>>19
ふ〜ん、でも君にはウチの車の運転できないだろうよ(免許はあってもね)

23 :
まだスレが続くってことは、AT限定の猿どもはまだ言われ足りないのかよ
いいかげんにしろ甘えんな

24 :
>>22
そりゃ誰にでもあるだろ

25 :
GTOのバックギアが分からずに数分悩んだ事がある
押したり引いたりリング探したりしたがなかった
単純に簡単にB位置にスライドしないようにするストッパーが
固すぎだっただけだったw

26 :
まだスレが続くってことは、チンカスMTRー限定wの発狂キチガイwが、まだ発狂したりないか、
まだチンカスを舐めたりないかだろw
いいかげんにしろよ、精神障害者w
まで読んだw

27 :
4トン車はまさしく大型、
動くビッグキャッスル
中型8tは勝ち組だろ

28 :
>>26
ん? いたのか
やっと退院出来たの?

29 :
バックギアの入れ方が分からないだとか、一時期頃の日産車のパーキングブレーキ解除が分かり難いだとか
メーカーや車種特有の操作方法はあるにしても
>>13の画像、こんなのはメーカーが変わっても、昔からたいして変わってないだろうに…
使い方が分からなきゃ教習所で教えてくれる
それゆえに操作できてるかどうかも見られてると思われる

30 :
後だしじゃんけんでここまで
上から目線が出来るなんて凄いなぁ

31 :
で、>>13のスイッチってなんなん?
見たことないぞ俺

32 :
>>30
所詮ペーパーだから

33 :
それなら自称ペーパーではなく、バリバリ乗ってる人なら
もちろん分かるんじゃないの?
絵に書かれてるマークが長い線と短い線て何かで習わなかった?
そこからもイメージ出来るだろ

34 :
6速MTのバックの入れ方は車種によっていろいろあるな
S2000は、ニュートラルでシフトレバーを真下に2cmくらい押し下げて、
ガッと右に倒して6速の隣にあるRに入れる
慣れないと6速に入るわけだ

35 :
>>21
MT猿がAT車を運転してる動画か

36 :
>>30
後だしとは?
俺が出題したわけではないけどね

37 :
>>35
パカパカブレーキはAT猿の得意技ですね

38 :
>>31
俺も現物は見たこと無いんだけど、これはメインスイッチてやつだと思う
コレを「引いて・回す」しないとキーをひねってもセルが回らんのだろう
バイクのカギを思い出してもらえば想像しやすいかも
バイクもカギを挿して回して、それから別のとこにあるセルのボタンなりキックするなりしてエンジンかけるでしょ
そんな感じだ
こんなスイッチが付いてんのは大型車のバス・トラックくらいじゃねえの

39 :
>>21
いかにも、アクセルをON/OFFスイッチみたく使ってそうですね
AT猿の特性ですなw

40 :
ちとググったら、試験場だとスイッチの場所については試験官から説明があるみたいだね
ペーパーだと忘れちまうかも知れないけど
もちろん自称ペーパーでなければ トーゼン 分かるはずだよな?

41 :
>>40
大型持ってないし知らんよ
そういうクイズみたいな質問なら例えば、
・ランチア デドラの給油口開くためのレバーはどこ?
・旧パンダのヘッドライトスイッチはどこ?
とか…知らなきゃ答えられないようなものでも君はわかるのかい?

42 :
>>41
だからそれは>>29でも書いた通り車種特有だろ?
>>13のは試験課題だから

43 :
だったらおかしなことをと思うだろ

44 :
>>41
ていうかさ、先程ペーパーを見下してたようだけど
結局は所詮はそれ以下じゃないのか?

45 :
あまりにもクラッチペダル無し車運転許可証から離れてるからもうヤメないか

46 :
プロに比べてしまったら、たいして乗ってなくても
免許取得するにはそれなりの知識や技量を入れてるんだから、こっちはね

47 :
>>38
エンジンスタートスイッチなら最近の高性能スポーツカーには多く採用されている
理由はその方がレーシーでかっこいいから、下記の例ではステアリング左下の赤いボタン
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/409/964/458_508.jpg
458のキーは昔ながらの見慣れたタイプ、これをオンに捻ってからステアのボタンを押す
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/409/964/458_521.jpg
この方式も最近は国産大衆車にも多く搭載されつつありカー用品店などで
エンジンスタートポタンを装飾したり色を変えるグッズがよく売られている
とくにスマートエントリーの場合はボタンによるエンジン始動が基本となる
ただし、>>13の場合はむしろレースカーのキルスイッチのようにキーをオンに
する部分がスイッチ化されている、もしくはキーと二重になっている感じでは?

48 :
>>44
は?
意味がわからない
ペーパーじゃなくてMT乗ってますが…何か?
それとも大型持ってることがいつのまにやら書き込みする前提条件になったのか?
ここは大型前提のスレじゃなかったはずだが…勘違いかな

49 :
>>37
車高を落として騒音を撒き散らしながら前車を煽りまくるのはMTの得意技なの?
てかMT車って違法改造が多すぎじゃね?

50 :
>>44
それにクイズネタならまだまだ沢山あるよ
それと一緒だって言ってるのがわからない?

51 :
>>49
五月蝿いミニバンは全部ATですがw

52 :
フルノーマルでおとなしく走るMTのオサーン車があんまり無いからな

53 :
>>51
MTの違法改造車はよく見るんだけど煩いミニバンって言われるほど見ないんだよね〜
たまにいるのは事実だけどさ
でもスポ系、特に中古車のMTなんかほぼ100%アウトだろ
外車のMTはそうでもないかな

54 :
俺、オサーンだけどインプWRXでおとなしく走ってるよ
自動車道とかアホみたいに飛ばしてるミニバンとか見送って
自殺志願者が逝くなぁと眺めてる
>>38
ほう、大型はついてるのかね?
なんかよくわからんなw

55 :
おとなしくない外観をおとなしく変えて乗ってたことはあるが、基本的に外装はいじらないけどな
ポリさんに目をつけられにくいことに気をつかってるよ
>>53
地域性もあるかもしれんが、ウチの方じゃ多いぞ
それに
>MTの違法改造車はよく見るんだけど
殆ど見かけないと言われてるMT車なんだが…案外多いんだね、よく見るなんて

56 :
ああ、もちろんフルノーマルでね
ワイドミラーとカップホルダは付いてるけど
いいよね?

57 :
>>55
99%はAT車だとかいう謎数字も出てなかったかw

58 :
>>48
それは出題者の>>13の人に言ってくれよ
俺は>>13ではないのだから

以下引用
>車が趣味とか言ってるわりにこの車のエンジンすらかけられないMT乗りがいたり

59 :
>>55
MTのスポ車が違法改造してるのを…って意味ね
違法改造してる割合が高いって意味
台数が多いとかじゃないから勘違いしないで
地域性は確かにあるかもしれん

60 :
中卒無免バカニートの>>1がAT限定を貶めるスレってまだあるんだねぇ

61 :
>>32>>41>>48
あとさ、人のことを散々ペーパー、ペーパー言うからには
てっきり免許保有者で何等かのプロドライバーやってるんじゃないのかよ
無免許ならペーパー以下
無免許<ペーパー<プロ

62 :
AT信者悔しいの〜(笑)

63 :
なかっち 動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s

みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年 ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html

生放送の配信者がFME切り忘れプライベートを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後、驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm

64 :
AT限定だからこそ運転が下手なら若者だから……ってことでお咎めなし
うまければ称賛を得るという都合のいいことがある(`・ω・´)
普通免許で下手くそな奴はワラワレル
一級建築士が二級建築士に負けてはいけないのと似たような
プレッシャーを背負わされるノダ^^

65 :
>>61
自己申告していたクセに何言ってんのw
MTは教習所以来乗ってなくて大型二種持ってるけど職業ドライバーではないと
MTと大型二種に関しちゃペーパーってことだろ?
で、20年選手のATの乗用車だけ乗ってるって言ってたろうが
MTに関しちゃ言ってることもかなり怪しいこと言ってるけど、まぁそれはいいや

66 :
どこからプロドライバーなんて単語が出てくるのか謎だ

67 :
>>64
お前の免許も普通免許だ

68 :
【発狂キチガイwのガイドライン】
1.チンカスをペロペロ舐めながら、チンカスMTRーwを何年も垂れ流し続けているw
2.キチガイ扱いされると発狂して粘着するw
3.コピペに薄汚いレスをつけて発狂するw
チンカスまみれの精神障害者w

69 :
『発狂キチガイwのガイドライン』
【チンカスMTRー限定小僧w=チンカスペロペロ小僧=発狂キチガイ=無免許バカニート】
【職業】 チンカスMTRーを垂れ流すこと
【趣味】チンカスをペロペロ舐める
【特技】チンカスをペロペロ舐めながら、チンカスMTRーwを垂れ流す
チンカスまみれの精神障害者w

70 :
車が趣味って言っても車全般のことは知らない
AT限定がMT車を語るのと何も変わらない同類。

71 :
>>70
それで飯を食ってる、言わばその道のプロである自動車評論家でもいわゆる働く車などまでの
車輌全般に関して知識があるわけではない
一般に車趣味と言えば乗用車を対象としているものだよ
それに屁理屈で難癖つけたがるのは…コンプレックス抱えたAT限定だな

72 :
私は、チンカスMTRー限定小僧wです、頭のおかしい発狂キチガイ、クソハゲウジムシです。
チンカスをペロペロ舐めながら、薄汚いチンカスMTRーwを何年も垂れ流し続けてる、発狂キチガイ、精神障害者です。
まで読んだw

73 :
>>57
謎数字って、ソースこれだろ
別に99%でも98%でもたいして変わんないし、どっちでも良いけど
まあ、MTマニア同士で集まってるここの連中には信じられない数字なんだろうけど
【悲報】 MT比率 1.5%だった  販売された車のうちAT車が98.5%を占める
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1370160455/

74 :
>>71
だから自動車評論家でもAT限定でも差別はないってことだろ

75 :
クルマMT(笑)
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/35971
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/e/3/285/img_e3f0c04667dbf21b1c2b61d2db668cd491329.jpg

76 :
>>75
で?
ゆとりが増えたって書いてあるだけだろ?

77 :
末尾Pはどこの板でも安定してるな

78 :
金払ってまで便所に落書きしたがる人間の屑
やべぇよやべぇよ………

79 :
>>76
馬を乗っていた時代からしたらMT車はゆとり
MT車からしたらAT車はゆとり
古い人間は古き良き時代に執着する
次代の人はそれを時代の流れと言う

80 :
>>79
バカじゃね?
そんなの比較対象にならんだろ
ATとMTは機構の違いだ
馬なら農耕馬とサラブレッドとかそういう話だ
本気でバカだなwww

81 :
>>80
古いものはどんどん淘汰され新しいものが世の中を占める
これが時代の流れ
それを言いたかっただけなんだが馬鹿にはわからぬか

82 :
>>81
MTは古いものじゃなくてATとは違うもの

83 :
MTもATも変速機だろ
時代の流れの中でMTが廃れるのは仕方ないな

84 :
>>83
古い変速機じゃなく
違う変速機なだけですわ
ちなみにATそのものってそんなに新しいもんじゃないんだよ?

85 :
>>84
飛行機で考えたら簡単か?
MTはプロペラ機でATはジェット機なんだよ
ジェット機に押されてプロペラ機の使用用途は減っただろ?
これが時代の流れ

86 :
これが時代の流れですね わかりますw
ttp://www.google.com/search?q=%22MT%95%97%22&hl=ja&lr=lang_ja&oe=SJIS&um=1&tbm=isch&tab=wi

87 :
わかればよろしい

88 :
>>85
プロペラとジェットはガソリンエンジンと電気モーターくらい違うと思うが

89 :
>>88
おなじ内燃機関なんだからそこまで違くないでしょ
でもバッテリーの問題が解決したらレシプロなんてEVに喰われるかもね
EVに乗るヤツはクソハゲウジムシ
なんてスレが10年後にはあるかもよ?

90 :
>>88
プロペラ(セスナ) ガソリン
ヘリ、ジェット機 灯油(ケロシン)

91 :
レシプロがこの世から無くなった時、AT限定はようやくそのレッテルから開放されるのだ

92 :
>>89
変速機が違うだけでプロペラとジェットくらい違う
と言った人のレスとは思えんが

93 :
教習所卒業以来MTに一度も乗らず10年過ぎました
今までAT一筋ですが、今後不意打ち的にMT乗らなきゃ
いけない場面に遭遇した場合、カッコいい言い訳と逃げ方を
教えて下さい。
MT運転する自信ないんです、でも免許持ってるのに
実は乗れないなんて絶対プライドが許しません。
要は相手にバレなきゃいいので、MT乗れるけど乗らないみたいな
筋の通る言い訳を用意しておきたいんです。

94 :
>>92
違うって言ってるのはID:8b0Bkv7q0じゃね?

95 :
>>93
苦しい言い訳してもいずれバレるのだから、正直に言えばいい
「免許取ってから一回も乗ってないから運転できない」と。
それかプライドが許せないならMTに乗れる練習をすること。
乗れないのにプライドとか言える立場ではない

96 :
なんでこう出来もしないのに
例えたがるんだろ、、、
飛行機で例えようか?
離陸と着陸をオートでやる飛行機なんてないだろ?
そういうこった

97 :
さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はATしか乗らなくなって
いざMTに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇwww
おまけにガックンガックンして同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞwwwwww
免許持っていないなら諦めつくが、持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろw
免許限定に変えて出直し来いwwww

98 :
F/A18は自動発艦ですが何か?
ttp://majo44.sakura.ne.jp/planes/F22/boyd7/31.html

99 :
>>96
車もオートで車庫入れなんてしてくれませんが

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